編者按

　　如何確保實(shí)現全年經(jīng)濟發(fā)展目標，推動(dòng)經(jīng)濟提質(zhì)發(fā)展？在省政府召開(kāi)的全省上半年經(jīng)濟形勢分析會(huì )上作出部署：廣東將以重大項目、重大平臺、重點(diǎn)企業(yè)、重大科技專(zhuān)項和信息化（簡(jiǎn)稱(chēng)“四重一化”）為主要抓手，大力實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)層次向高端邁進(jìn)，毫不動(dòng)搖打好轉型升級這場(chǎng)硬仗。

　　進(jìn)入第四季度，“四重一化”進(jìn)展如何？其對廣東提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量效益又能起到什么樣的推動(dòng)作用？南方日報記者日前深入全省各地走訪(fǎng)，對重大項目、重大平臺、重點(diǎn)企業(yè)、重大科技專(zhuān)項和信息化相關(guān)項目最新進(jìn)展調查采訪(fǎng)，試圖梳理出廣東轉型升級和創(chuàng )新驅動(dòng)戰略路線(xiàn)圖。

　　走讀樣本

　　備受關(guān)注的一汽-大眾佛山分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佛山分公司”）項目終于在9月25日建成投產(chǎn)，佛山人的“整車(chē)夢(mèng)”自此走入現實(shí)。而更令人興奮的是，這一次廣東獲得的是一座業(yè)內公推的“完美工廠(chǎng)”，更高水平的制造工藝與更加開(kāi)放的供應商體系，為廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的集群式發(fā)展注入更加強大的活力，正式投產(chǎn)的佛山分公司一期項目已經(jīng)具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈，計劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，與另外兩大基地共同構成一汽-大眾180萬(wàn)輛的總產(chǎn)能。

　　而在江門(mén)新會(huì )，另一個(gè)龍頭企業(yè)激活全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的傳說(shuō)也開(kāi)始起筆了?！斑@邊是廣東南奧的廠(chǎng)房、這邊是廣州中車(chē)的，都在建設當中，大家都是沖著(zhù)廣東南車(chē)這個(gè)大龍頭來(lái)的?！毙凶咴趶V東軌道交通產(chǎn)業(yè)園區（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣東軌道園區”）中，記者看到，一座座配套企業(yè)的廠(chǎng)房正在緊張施工中，而在廣東軌道園區的外圍，一座大型的商業(yè)綜合體也正在成型，未來(lái)將有大批高級技術(shù)人才入駐，廣東南車(chē)龍頭一舉，一條軌道裝備建設的產(chǎn)業(yè)鏈就這樣自主延展開(kāi)去了。

　　以上兩個(gè)案例都并非孤例，隨著(zhù)多年深耕，廣東當年推動(dòng)的各個(gè)重大項目如今已漸成棟梁，不僅在各自的領(lǐng)域內撐起了一片天，更拉動(dòng)著(zhù)大批配套產(chǎn)業(yè)蔚然成林，成為廣東轉型升級的生力軍。

　　再添新引擎

　　佛山打造純正德國大眾

　　作為中國市場(chǎng)經(jīng)濟最成熟，最發(fā)達的地區，廣東千人汽車(chē)保有量一直位居國內前列，是汽車(chē)消費的最大市場(chǎng)之一，具有巨大的發(fā)展潛力。而佛山地處珠江三角洲，不僅是市場(chǎng)經(jīng)濟最完善的地區，也擁有良好的制造業(yè)基礎。如今佛山分公司正式投產(chǎn)，將進(jìn)一步鞏固提升華南汽車(chē)市場(chǎng)的地位，并為廣東整車(chē)制造及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)。

　　這一項目為佛山帶來(lái)的不僅是一條先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，更有躋身全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的巨大機遇。該工廠(chǎng)相關(guān)負責人向記者表示，雖然工廠(chǎng)投產(chǎn)初期的產(chǎn)量并不大，但隨后產(chǎn)量會(huì )呈梯級增長(cháng)。而由于實(shí)現了完全可復制的異地建廠(chǎng)模式，佛山工廠(chǎng)的整車(chē)品質(zhì)將與德國大眾保持一致。憑借著(zhù)建設的高標準，佛山分公司在業(yè)內獲得了“完美工廠(chǎng)行業(yè)典范”的稱(chēng)號，“我們公司完全參照了德國大眾最完善的工廠(chǎng)建設標準和最合理的完美工廠(chǎng)建設原則，在工藝水平、生產(chǎn)管理以及節能環(huán)保等各個(gè)方面均走在行業(yè)前列，特別是在整車(chē)生產(chǎn)的四大核心工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）方面，公司采用了大量國際領(lǐng)先的設備和技術(shù)，是全國自動(dòng)化程度最高的生產(chǎn)基地?！睋晃患夹g(shù)人員介紹，從佛山分公司走出去的大眾車(chē)將具有絕對的純正血統，在佛山分公司，沖壓車(chē)間80%以上的工位實(shí)現了自動(dòng)化，生產(chǎn)線(xiàn)具備鋁件生產(chǎn)能力。焊裝車(chē)間大量采用激光焊、激光釬焊、等離子釬焊工藝以及中頻焊接等先進(jìn)技術(shù)，機器人數量超過(guò)800臺，自動(dòng)化率超過(guò)70%，6條主焊線(xiàn)均為全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化率近100%.

　　而在佛山南海乃至整個(gè)廣東招商引資的“歐洲版圖”里面，一汽大眾早已成為一個(gè)繞不開(kāi)的神話(huà)。隨著(zhù)一期投產(chǎn)和二期項目即將啟動(dòng)建設，一汽大眾兩期全部投產(chǎn)后預計最高產(chǎn)值將會(huì )達到2000億元，這等于目前獅山4000多家大大小小企業(yè)加起來(lái)工業(yè)產(chǎn)值的總和，這家巨無(wú)霸的入圍，將為廣東汽車(chē)制造業(yè)提供的帶動(dòng)力不可估量。

　　誠如佛高區管委會(huì )專(zhuān)職副主任、南海高新區黨工委書(shū)記、獅山鎮委書(shū)記王雪所說(shuō)，佛山分公司對于當地來(lái)說(shuō)“最重要的是能提高整個(gè)地區的產(chǎn)業(yè)、工藝和管理水平，給地區經(jīng)濟帶來(lái)強勁增長(cháng)的刺激?！蓖跹┱J為，招進(jìn)一個(gè)企業(yè)就是招進(jìn)了一種文化和一種新的合作模式。以一汽大眾為例，一家汽車(chē)有幾萬(wàn)個(gè)零配件要進(jìn)行配套，除了進(jìn)入零配件園區的一級供應商以外，在整個(gè)佛山顯然還存在著(zhù)大量的二級和三級供應商，真的是迅速催生了“引進(jìn)一個(gè)，帶來(lái)一片”的集聚效應。

　　根據統計，截至2012年初，就已經(jīng)有41個(gè)配套項目——39個(gè)零部件項目和2個(gè)物流項目（其中35個(gè)落戶(hù)獅山鎮，6個(gè)落戶(hù)丹灶鎮）進(jìn)駐南海，這些企業(yè)共同協(xié)作為佛山分公司生產(chǎn)提供了超過(guò)30種零部件，包括汽車(chē)座椅、油箱、底盤(pán)、儀表板等。目前大部分配套企業(yè)都已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展前期工作，部分企業(yè)還完成了基建并進(jìn)入設備調試安裝階段。

　　當地預期，隨著(zhù)一汽大眾佛山項目二期的落戶(hù)，將有更多一級配套企業(yè)進(jìn)駐南海。而為了完善區內企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，南海高新區也已積極開(kāi)拓招商資源，促進(jìn)更多的一汽大眾二、三級配套企業(yè)投資南海，隨著(zhù)這些企業(yè)紛至沓來(lái)，佛山汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)足發(fā)展指日可待。

　　本土企業(yè)成長(cháng)

　　“廣東造”動(dòng)車(chē)引粵企分羹

　　類(lèi)似的例子在廣東大地上越來(lái)越多，廣東南車(chē)軌道交通車(chē)輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣東南車(chē)”）便是另一個(gè)杰出代表。依然還是那片“鐵皮房子”，公司的指揮部還是稍顯簡(jiǎn)陋，但人氣卻已經(jīng)越來(lái)越旺，熱鬧非凡。

　　“呦，鐘記者來(lái)啦，正好一起來(lái)坐坐。這幾位是五邑大學(xué)的老師，他們希望能和我們合作?！币?jiàn)到推門(mén)而入的記者，廣東南車(chē)副總經(jīng)理、總工藝師張忠敏熱情地介紹了身旁的賓客，其中一位老師笑著(zhù)介紹道：“看到廣東南車(chē)越做越大，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)能力也越來(lái)越強，我們大學(xué)就希望能與他們合作，為我們軌道裝備制造業(yè)有關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生找找出路?！?/p>

　　而雙方設想，未來(lái)的合作可能將深入到教學(xué)層面，“可以請我們的工程師給他們的學(xué)生授課，也可以讓大學(xué)里的學(xué)生到廠(chǎng)里來(lái)實(shí)習，這樣從根子里強化這種專(zhuān)業(yè)訓練，讓學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能水平得到充分的保證?！蓖瑫r(shí)，在張忠敏看來(lái)，類(lèi)似合作的進(jìn)一步順利推進(jìn)，將彌補當地專(zhuān)業(yè)人才缺失的瓶頸，帶來(lái)雙贏(yíng)。

　　“這就是當初大項目帶動(dòng)廣東發(fā)展的題中之義，廣東在乎的不僅僅是一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)能，不僅僅是一兩個(gè)地區的發(fā)展，而是由龍頭企業(yè)拉動(dòng)起來(lái)的一條長(cháng)長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈布局?！痹谝晃粎^域經(jīng)濟學(xué)者看來(lái)，龍頭項目激發(fā)的“群狼效應”正在一步步健全著(zhù)廣東原本弱小的工業(yè)基礎，一點(diǎn)點(diǎn)提升著(zhù)廣東在各新興產(chǎn)業(yè)上的競爭力，“這種效應不光體現在配套企業(yè)上，更體現在工人的素質(zhì)上?！?/p>

　　5月28日，廣東南車(chē)生產(chǎn)的首列CRH6型城際動(dòng)車(chē)組“低調”下線(xiàn)，向正式交付邁出了堅實(shí)的一步。而更令業(yè)內關(guān)注的是，廣東南車(chē)的技術(shù)平移工作也已順利完成?！昂?jiǎn)單來(lái)說(shuō)，今后CRH6型動(dòng)車(chē)將可以在我們廣東南車(chē)的基地完成所有制造流程，這輛車(chē)今后就是完完全全的‘廣東制造’了?！睆堉颐粝蛴浾呓榻B道，到明年這款列車(chē)的型號許可證正式獲批之時(shí)，就可完成5到6列CRH6型動(dòng)車(chē)的交付。

　　而隨著(zhù)該項目的快速推進(jìn)，廣東本土配套企業(yè)也開(kāi)始加速成長(cháng)?！拔磥?lái)，在江門(mén)生產(chǎn)的CRH6城軌列車(chē)的組裝配套工作將主要由我們來(lái)牽頭完成?！睆V東南奧董事長(cháng)黃峻向記者介紹的時(shí)候頗有底氣，這家粵企正在努力拿下城軌列車(chē)的制動(dòng)系統、鋁合金焊接及電氣集成三方面的業(yè)務(wù)，一旦成功，將可瓜分CRH6城際動(dòng)車(chē)組10%的生產(chǎn)價(jià)值，“我們在2011年就開(kāi)始布局了。明年年中，我們就能爭取實(shí)現生產(chǎn)能力，說(shuō)白了，我們目前的目標就是做好廣東南車(chē)的供應商?！?/p>

　　而另一家分羹者——廣州中車(chē)也是布局良久。該企業(yè)具有近30年的軌道車(chē)輛空調設備生產(chǎn)歷史，為了給廣東南車(chē)配套，公司擬投資3.9億元在江門(mén)再造一個(gè)生產(chǎn)基地——江門(mén)中車(chē)軌道交通裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江門(mén)中車(chē)”）。江門(mén)中車(chē)的總經(jīng)理張啟達向記者表示，公司將在2014年1月完成土建，力爭在5月第一臺機器下線(xiàn)，“我們是一次性投資，公司一旦建成，將實(shí)現年產(chǎn)1.2萬(wàn)臺空調機組的能力?！?/p>

　　這兩家企業(yè)同樣在廣東軌道園區申請了10萬(wàn)平方米的土地建設新廠(chǎng)房，同樣在向著(zhù)明年中實(shí)現生產(chǎn)能力的目標努力，而他們也同樣預計著(zhù)珠三角乃至全中國龐大的軌道裝備市場(chǎng)需求將為他們帶來(lái)遠期超10億元的銷(xiāo)售收入。

　　廣東南車(chē)牽起的這條軌道裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈正在深深地植入南粵大地，催動(dòng)著(zhù)一批粵企的成長(cháng)壯大。

　　廣東出手

　　1500億投資促產(chǎn)業(yè)轉型升級

　　廣東南車(chē)與佛山分公司僅僅是廣東重大工業(yè)項目快速推進(jìn)的一個(gè)縮影。今年以來(lái)，在省委、省政府的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)各方共同努力，廣東的一大批重大工業(yè)項目都獲準建設了，總投資超過(guò)1500億元。這批重大工業(yè)項目建設對推動(dòng)我省工業(yè)投資穩步增長(cháng)，加快產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)揮重要作用。

　　除此之外，一向重視民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展的廣東也特別重視如何在重大項目中積極吸引民資入局，從而進(jìn)一步增加這些大項目的輻射能力。

　　推進(jìn)順利

　　集中打造有影響力的產(chǎn)業(yè)群

　　近日，記者從省發(fā)改委方面獲得的權威統計分析顯示，今年以來(lái)，我省重大工業(yè)項目獲批順利。其中，國家核準的我省重大工業(yè)項目有3個(gè)，包括中國海油惠州煉化二期擴建、珠海碧辟化工有限公司PTA三期擴建、廣汽本田年產(chǎn)24萬(wàn)臺汽油發(fā)動(dòng)機項目，合計總投資達到563億元。

　　與此同時(shí)，省內核準和備案投資的重大工業(yè)項目也達到250個(gè)，主要包括珠海玉柴瓦錫蘭中速發(fā)動(dòng)機制造項目、湛江晨鳴漿紙有限公司的60萬(wàn)噸/年液體包裝紙項目、廣東僑興宇航科技有限公司北斗終端裝備制造和應用、珠海振平投資控股有限公司年產(chǎn)63萬(wàn)噸改性塑料及合金項目以及廣東汕頭超聲電子股份有限公司電容式觸摸屏產(chǎn)業(yè)化項目等，累計總投資超過(guò)1000億元。

　　而在項目審批進(jìn)行得如火如荼時(shí)，我省重大工業(yè)項目建設總體上也推進(jìn)得十分順利，今年1到4月，我省重大項目累計已完成投資約210億元，占年度投資計劃的33%.其中湛江鋼鐵基地主體工程、廣汽本田年產(chǎn)24萬(wàn)臺汽油發(fā)動(dòng)機等一批項目陸續開(kāi)工建設；一批在建項目加快推進(jìn)，中科煉化一體化項目正在開(kāi)展已交付土地的場(chǎng)平施工，完成土方挖填總進(jìn)度的60%，中委合資廣東石化項目原油碼頭、產(chǎn)品碼頭已經(jīng)開(kāi)工建設；廣東南車(chē)軌道交通裝備修造基地已基本投產(chǎn)，首列車(chē)已下線(xiàn)，一汽大眾佛山生產(chǎn)基地主機廠(chǎng)已基本建成并試產(chǎn)，預計在今年8月份正式投產(chǎn)。

　　同時(shí)，省發(fā)改委方面也表示，將在下一步繼續精心謀劃和實(shí)施重大工業(yè)項目，建設并著(zhù)重強調激發(fā)重大項目的帶動(dòng)作用，抓緊開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈研究工作，積極謀劃一批附加值高、帶動(dòng)性強、投資規模大的工業(yè)項目，并以此為龍頭，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造一批影響力大、競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群。

　　民資入局

　　7000億“大蛋糕”與民資分享

　　除此之外，向來(lái)重視民資發(fā)展的廣東，也在引入民資參與重大項目建設方面展開(kāi)了積極的探索。

　　近日，廣東省政府召開(kāi)了重大項目面向民間投資（2013年）招標推介會(huì )，省委常委、常務(wù)副省長(cháng)徐少華出席上午的推薦會(huì )并致辭。此次會(huì )議共向民資推出了我省重大項目共83項，總投資為2515億元。

　　據省發(fā)改委主任李春洪介紹，本次推介項目涉及公共事業(yè)領(lǐng)域，涵蓋交通運輸、城市建設、產(chǎn)業(yè)園區、節能環(huán)保、社會(huì )事業(yè)等領(lǐng)域，其中屬于我省“十二五”重要基礎設施規劃項目占招標項目總數40%，占招標項目總投資75%；粵東西北地區項目占項目總數67%，總投資占招標項目總投資50%.按照已經(jīng)批準實(shí)施的《廣東省企業(yè)投資管理體制改革方案》，我省對交通、能源、城建、社會(huì )事業(yè)等公共資源領(lǐng)域中具有一定投資回收能力的項目，全面實(shí)行競爭性配置。

　　如果加上去年推出的兩批項目，目前廣東省總共推出了265個(gè)重大項目，投資總額超過(guò)7552億元的“大蛋糕”與民資分享，其中部分項目已經(jīng)開(kāi)工，民資在重大項目建設中的作用也越來(lái)越明顯了。

　　“去年，廣東重大項目向民間投資招標工作進(jìn)展順利?！崩畲汉楸硎?，去年向民資推出的兩批重大項目中，截至目前，已有67個(gè)項目完成了投標并確定中標人，涉及總投資共969億元，其中有54個(gè)項目已開(kāi)工建設；有12個(gè)項目正在開(kāi)展招標，涉及總投資共792億元；有91個(gè)項目前期條件基本具備，正在準備招標文件，涉及項目總投資1698億元。

　　推介會(huì )后，徐少華還與廣東各民營(yíng)企業(yè)代表進(jìn)行了座談，鼓勵民資繼續積極投入重大項目建設當中，他表示，當前從中央到地方各級政府對民間投資的重視程度前所未有，民間投資正在迎來(lái)難得的蓬勃發(fā)展新機遇。

　　觀(guān)點(diǎn)

　　完善配套企業(yè)

　　夯實(shí)工業(yè)基礎

　　雖然廣東的重大項目建設已經(jīng)在加速推進(jìn)當中，但在這一輪“輕重并驅”的產(chǎn)業(yè)升級過(guò)程中，廣東依然暴露出了部分重工業(yè)基礎薄弱，人力及技術(shù)平臺有待夯實(shí)的問(wèn)題。相比北方的工業(yè)重鎮，南粵的重工業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、制造等環(huán)節仍有相當距離，如何練好內功成為廣東這一輪重大項目推進(jìn)過(guò)程中的一項重要任務(wù)。

　　“現在我們的生產(chǎn)能力已經(jīng)不成問(wèn)題了，各項硬件設施都是國際一流的，但人力上還真是一個(gè)問(wèn)題?！睆V東南車(chē)副總經(jīng)理、總工藝師張忠敏向記者表示，目前最大的問(wèn)題就體現在有關(guān)工種人力不足，以及工作人員技術(shù)不夠熟練上，“一個(gè)工廠(chǎng)能否發(fā)揮最大的效力，一方面取決于其技術(shù)和設備水平，另一方面也與工人的素質(zhì)密切相關(guān)?！?/p>

　　據他介紹，目前公司正在緊張地“招兵買(mǎi)馬”當中，廣東在軌道裝備制造相關(guān)領(lǐng)域的人才儲備確有短板，“現在就是招來(lái)了人也不能馬上投入工作，我們還要送到株洲、浦鎮等地進(jìn)行培訓，整個(gè)人力的儲備都需要一個(gè)周期?！倍晃辉摶氐墓こ處焺t向記者表示，現在已經(jīng)好了很多，“之前曾開(kāi)著(zhù)車(chē)在江門(mén)到處轉，也找不到一些特殊工種的合適工人?！?/p>

　　相關(guān)技術(shù)人才缺失的問(wèn)題也體現在相關(guān)配套工廠(chǎng)身上，為了填平這個(gè)人才缺口，各家各戶(hù)可沒(méi)少花功夫。大家還紛紛表示，廣東在工業(yè)基礎上的缺課并非是哪一門(mén)哪一科，而是一種系統性的缺位。

　　“整個(gè)人才培養過(guò)程中哪一環(huán)漏了都不行，從標準到人員再到工廠(chǎng)，我們現在都在抓緊補課?！币晃黄髽I(yè)負責人介紹，廠(chǎng)子現在因為焊接工人的不足而頗費腦筋，“EN15085是一套針對軌道車(chē)輛和車(chē)輛部件的焊接認證體系，從事相關(guān)工作的企業(yè)必須獲得這套體系的認可。整個(gè)體系對焊接工程師、焊接工人，甚至勞動(dòng)保護都有嚴格要求，且每?jì)赡暌獙徍艘淮??？梢哉f(shuō)，要想讓員工學(xué)會(huì )這門(mén)手藝，不僅考驗個(gè)人，也考驗企業(yè)?！?/p>

　　而當前廣東的產(chǎn)業(yè)基礎，就決定了各家廠(chǎng)商要做的前期工作必然很多?！芭囵B一個(gè)產(chǎn)業(yè)工人的費用越來(lái)越高了，但是現在沒(méi)有辦法，廣東當地沒(méi)有現成的?！边@位負責人介紹，“不包吃住，一個(gè)員工從進(jìn)入企業(yè)到能上崗，最快半年到一年，純花費就要10萬(wàn)元?！贝送?，目前我國重工業(yè)制造領(lǐng)域的不少技術(shù)標準制定及認證點(diǎn)都設在北方的傳統工業(yè)城市，因此光來(lái)回奔走也要消耗不少的時(shí)間和金錢(qián)。

　　而同樣的問(wèn)題也出現在佛山一汽大眾項目上，廣東德聯(lián)集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣東德聯(lián)”）董事、財務(wù)總監、董事會(huì )秘書(shū)鄧國錦向記者表示，該公司是一汽大眾的車(chē)用化學(xué)品一級供應商，為了給佛山一汽大眾項目配套，在佛山也建設了一個(gè)生產(chǎn)基地，按照規劃，整個(gè)項目全面建成的話(huà)，產(chǎn)值可達2億元一年。

　　現如今，工廠(chǎng)、廠(chǎng)房、辦公樓基本上已經(jīng)封頂，但是整個(gè)廠(chǎng)子全面供應產(chǎn)品卻預計要等到明年3月到4月?！肮馐墙ㄔO的話(huà)不會(huì )那么久，但生產(chǎn)線(xiàn)調試和工人培訓的時(shí)間要消耗不少?！彼蛴浾弑硎?，新公司成立伊始，招來(lái)的所有工人都不懂流程，所以現在要成批地把人拉到長(cháng)春去學(xué)習。

　　“這個(gè)不僅僅是國內經(jīng)驗，國際上也同樣如此，國外汽車(chē)、鐵路、海洋等各家大型裝備廠(chǎng)周邊都有著(zhù)一套完備的工業(yè)體系設置，小的至少有100到200家的配套企業(yè)，大的甚至有400到500家的上下游配套廠(chǎng)商，沒(méi)有這些企業(yè)與主機廠(chǎng)之間的分工合作，大項目本身的生產(chǎn)效率也將大大地受到影響?！币晃还I(yè)經(jīng)濟方面的學(xué)者向記者表示，廣東引入的各大龍頭能夠有多大的帶動(dòng)效應，也要仰賴(lài)廣東工業(yè)水平的整體提升情況。

　　由此可見(jiàn)，夯實(shí)原先薄弱的工業(yè)基礎將是廣東重大項目建設過(guò)程中的一項重要工作，對于廣東下一步轉型升級效果的體現有著(zhù)重要的決定性意義，這塊短板的填補周期越短，廣東產(chǎn)業(yè)輕重平衡的腳步也將邁得越快。

?

日韩精品自拍第五页|思思99re5国产在线播放|欧美一区二区视频高清|久久精品视香蕉蕉|激情 小说 亚洲 图片 伦