根據統計數據，2012年在廣東現代產(chǎn)業(yè)的“雙輪驅動(dòng)”中，先進(jìn)制造業(yè)增加值10529.64億元，增長(cháng)8.3%；現代服務(wù)業(yè)增加值15036.65億元，增長(cháng)9.5%，二者增幅均高于經(jīng)濟增長(cháng)速度。

　　從以前的“拼體力、拼資源”，到如今的“拼知識、拼智慧”，肇始于2007年年底的廣東現代產(chǎn)業(yè)體系建設，通過(guò)數年的涅槃變身、轉型升級，如今已經(jīng)站在新的臺階起點(diǎn)上，從而成為廣東經(jīng)濟力量中的“脊梁”。

　　重大項目成現代產(chǎn)業(yè)“驅動(dòng)引擎”

　　中航通飛（珠海）基地、廣汽自主品牌乘用車(chē)、鐵路和諧型大功率機車(chē)修造基地、廣州南沙重型機械、深圳華星光電8.5代液晶面板……一個(gè)個(gè)耳熟能詳的名字，成為廣東先進(jìn)制造業(yè)的個(gè)體“縮影”，它們也成為廣東經(jīng)濟力量中重要的增長(cháng)主力軍。

　　據了解，2012年廣東第二產(chǎn)業(yè)增加值為27825.30億元，增長(cháng)7.6%，而高技術(shù)制造業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的增加值增幅均高于這一數值。高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(cháng)10.7%，其中，醫藥、航空航天器、電子及通信設備、電子計算機等均有不俗的表現。先進(jìn)制造業(yè)增加值增長(cháng)8.3%，其中，裝備制造業(yè)增長(cháng)9.1%，鋼鐵冶煉及加工業(yè)增長(cháng)10.1%，石油及化學(xué)行業(yè)增長(cháng)5.8%。

　　據省發(fā)改委相關(guān)負責人表示，在廣東現代產(chǎn)業(yè)中，汽車(chē)、裝備、船舶、石化、鋼鐵等重大項目均發(fā)揮了類(lèi)似“驅動(dòng)引擎”功能，正是受其積極帶動(dòng)，廣東先進(jìn)制造業(yè)布局才得以進(jìn)一步優(yōu)化。

　　在重大項目當中，廣汽集團、東風(fēng)日產(chǎn)等骨干企業(yè)開(kāi)始做強做大，中委廣東石化2000萬(wàn)噸/年重油加工工程項目、廣鋼環(huán)保遷建湛江項目等工作加快推進(jìn)，廣東南車(chē)城際軌道交通修造基地、中海油深水海洋工程裝備等項目初顯雛形，廣東以重大項目為“龍頭”依托，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造出一批先進(jìn)制造業(yè)的基地。

　　此外，廣東還以“現代產(chǎn)業(yè)500強”項目為核心，吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚至其周邊發(fā)展。比如，汕頭市以東方鋯業(yè)公司新材料項目為依托，積極規劃建設鋯產(chǎn)業(yè)基地。中山市通過(guò)明陽(yáng)風(fēng)電企業(yè)大型風(fēng)力發(fā)電機組及關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)化基地項目的建設，引進(jìn)相關(guān)部件企業(yè)，形成較為完整的風(fēng)電設備產(chǎn)業(yè)鏈，諸如這樣的例子不勝枚舉。

　　根據廣東《先進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規劃》，“十二五”時(shí)期，廣東先進(jìn)制造業(yè)將完成投資約1萬(wàn)億元，其中裝備制造業(yè)約3000億元，汽車(chē)工業(yè)約1800億元，石化工業(yè)約3000億元，船舶工業(yè)約1000億元，鋼鐵工業(yè)約1200億元。

　　屆時(shí)，廣東將形成具有國際競爭力的先進(jìn)制造業(yè)基地50個(gè)，實(shí)現增加值2500億元左右，占先進(jìn)制造業(yè)增加值的比重為13%左右。

　　廣東社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng)向曉梅表示，廣東開(kāi)始大力推動(dòng)現代產(chǎn)業(yè)體系建設以來(lái)，目前已取得了較為顯著(zhù)的成效。無(wú)論是重大項目，還是“現代產(chǎn)業(yè)500強”的實(shí)施，都在廣東經(jīng)濟發(fā)展中起到“領(lǐng)頭羊”的作用。

　　新型業(yè)態(tài)經(jīng)濟開(kāi)始“異軍突起”

　　在白云區物流重鎮太和鎮，林安物流園、淇駿物流園等“四方物流基地”星羅棋布，交通運輸車(chē)在場(chǎng)外有序地打卡進(jìn)出，園內席位上，不少車(chē)主、客戶(hù)正在通訊平臺上查詢(xún)貨運車(chē)次……

　　近年來(lái)，廣東進(jìn)一步確立流通大省的地位。據了解，廣東社會(huì )消費品零售總額連續29年全國第一，占全國的11%，流通業(yè)增加值全國第一，占全國的12%。發(fā)展現代流通業(yè)，成為廣東大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的一個(gè)體現。

　　在2012年廣東經(jīng)濟發(fā)展中，現代服務(wù)業(yè)增加值15036.65億元，增長(cháng)9.5%，比經(jīng)濟增幅高1.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　省發(fā)改委相關(guān)負責人表示，如果從經(jīng)濟發(fā)展來(lái)看，2012年廣東人均生產(chǎn)總值突破8000美元大關(guān)，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉型升級的關(guān)鍵階段。世界中等發(fā)達國家水平的服務(wù)業(yè)占GDP的比重都在60%以上，而廣東的比例僅為45%，加上國家要求“十二五”時(shí)期廣東單位生產(chǎn)總值能耗下降18%，因此，“任務(wù)十分艱巨，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，特別是現代服務(wù)業(yè)成為必然選擇”。

　　物流中心、金融中心、商貿中心和旅游集散地……廣東現代服務(wù)業(yè)通過(guò)一個(gè)個(gè)具體的舉措，成為廣東現代產(chǎn)業(yè)體系的又一極力量。

　　此外，在現代服務(wù)業(yè)中，廣東新型業(yè)態(tài)經(jīng)濟開(kāi)始“異軍突起”。以傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為基礎，以金融業(yè)、物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)等現代服務(wù)業(yè)為依托，廣東又出現了一大批如同遠程醫療、遠程教育、電子商務(wù)、研發(fā)設計、人力資源服務(wù)、檢測認證服務(wù)、第四方物流等現代服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)，并成為經(jīng)濟發(fā)展不可忽視的力量。

　　以人們喜聞樂(lè )見(jiàn)的《喜羊羊與灰太狼》為例，僅一部風(fēng)靡國內的動(dòng)畫(huà)片，就帶動(dòng)了包括動(dòng)漫、文化創(chuàng )意、造紙、印刷、物流等在內的系列衍生品市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)10億元。

　　業(yè)內專(zhuān)家表示，廣東還有一大優(yōu)勢，毗鄰港澳的地理優(yōu)勢將為廣東發(fā)展現代服務(wù)業(yè)提供一定的支撐。據了解，“十二五”期間，廣東繼續圍繞落實(shí)中央批準的34項對香港、28項對澳門(mén)服務(wù)業(yè)開(kāi)放政策措施“先行先試”。

　　無(wú)論是廣州南沙，還是深圳前海，抑或是珠海橫琴，都可以在里面隱隱約約看到粵港澳服務(wù)業(yè)合作區建設的“影子”，而粵港澳在金融、旅游、物流、會(huì )展、專(zhuān)業(yè)服務(wù)與外包、文化創(chuàng )意等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的合作也將迎來(lái)新的“春天”。

　　省發(fā)改委相關(guān)負責人表示，目前廣東的現代產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)基本完成，重大項目基本確定，“現代產(chǎn)業(yè)500強”項目不斷引進(jìn)與優(yōu)化?！笆濉睍r(shí)期，廣東產(chǎn)業(yè)發(fā)展“重心”應該同時(shí)放在先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)“雙輪驅動(dòng)”上面，從而提高整體產(chǎn)業(yè)的競爭力。

　　自主創(chuàng )新能力躋身“第一梯隊”

　　日前，國家知識產(chǎn)權局發(fā)布了2012年我國發(fā)明專(zhuān)利授權量的有關(guān)數據。去年，我國發(fā)明專(zhuān)利授權量達21.7105萬(wàn)件，同比增長(cháng)26.1%。在發(fā)明專(zhuān)利授權量排名方面，廣東省以22153件榮登榜首，北京、江蘇緊隨其后。

　　出臺全國首部《自主創(chuàng )新促進(jìn)條例》，把自主創(chuàng )新作為產(chǎn)業(yè)轉型升級的核心推動(dòng)力，實(shí)施重大科技專(zhuān)項和產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線(xiàn)圖……廣東對于自主創(chuàng )新的重視從這些舉措中可見(jiàn)一斑，從而實(shí)現重大基礎研究“質(zhì)”的飛躍，創(chuàng )新能力也躋身國內“第一梯隊”。

　　廣東省政府發(fā)展研究中心主任汪一洋表示，在傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級以及現代產(chǎn)業(yè)體系建設中，需要擁有自己的品牌和核心技術(shù)，落腳點(diǎn)要落到自主創(chuàng )新上面來(lái)，沒(méi)有自主創(chuàng )新，“最終還是給人家打工”。

　　據了解，2012年，廣東省全社會(huì )研發(fā)投入預計達1250億元，占GDP比重提高到2.1%。從2000年1%的比重到超越2%，廣東走過(guò)了12年歷程，并最終贏(yíng)得現代產(chǎn)業(yè)的“滿(mǎn)園春色”。

　　為解決人才的根本性問(wèn)題，2009年以來(lái)，廣東累計引進(jìn)以諾貝爾獎獲得者為代表的57個(gè)創(chuàng )新科研團隊和49名科技領(lǐng)軍人才，全省研究開(kāi)發(fā)人員達41.08萬(wàn)人，比2007年翻了一番，規模躍居全國首位。

　　向曉梅表示，建設現代產(chǎn)業(yè)體系，關(guān)鍵是引進(jìn)創(chuàng )新性人才，提高自主創(chuàng )新能力，真正做到由“低成本要素驅動(dòng)”向“創(chuàng )新驅動(dòng)”的轉變。

　　代表熱議

　　全國人大代表、省社會(huì )科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng)向曉梅：

　　廣東轉型升級取得階段性成效

　　近日，在全國兩會(huì )期間，圍繞溫家寶總理政府工作報告提出的“要大力推進(jìn)轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，加快產(chǎn)業(yè)結構調整”，廣東團的代表頗有感觸，他們認為，廣東近年來(lái)所堅持的轉型升級方向是正確的，正是由于早調整、早轉型，才使廣東頂住了內外經(jīng)濟格局調整所帶來(lái)的壓力。當前廣東已進(jìn)入進(jìn)一步推進(jìn)轉型升級、深化改革開(kāi)放的攻堅期。

　　“這幾年廣東的傳統發(fā)展模式受到了很大的挑戰，傳統的發(fā)展方式已經(jīng)不可持續了。在這種情況下廣東啟動(dòng)了調結構、轉方式的重要戰略行動(dòng)，經(jīng)過(guò)這幾年的調結構，取得了很大的進(jìn)展?？梢哉f(shuō)，廣東轉型升級已取得階段性成效?！比珖舜蟠?、廣東省社會(huì )科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng)向曉梅表示。

　　向曉梅認為，廣東產(chǎn)業(yè)結構轉型升級有一條線(xiàn)是發(fā)展傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，即傳統產(chǎn)業(yè)的改造升級，“這方面是非常有成效的”。通過(guò)工業(yè)化和信息化融合，品牌的打造，包括渠道的建立，讓這些傳統產(chǎn)業(yè)真正成為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，真正成為有競爭力的產(chǎn)業(yè)，這主要基于廣東原來(lái)工業(yè)的基礎。

　　“我認為廣東其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入到了第二輪的重化工業(yè)發(fā)展時(shí)期，這是一個(gè)更高階段、更高水平的發(fā)展，廣東已實(shí)施的重大項目過(guò)兩年全線(xiàn)投產(chǎn)的話(huà)，這對廣東將是一個(gè)非常重要的轉變?！毕驎悦氛f(shuō)，另外，在戰略性新興產(chǎn)業(yè)的培育方面，省里重點(diǎn)培育了三個(gè)產(chǎn)業(yè)：LED、電動(dòng)汽車(chē)、電子新興產(chǎn)業(yè)，“現在已經(jīng)能看到一批新企業(yè)的成長(cháng)，這方面應該還是非常有成效的?！?/p>

　　“廣東現代產(chǎn)業(yè)的總體布局已經(jīng)完成，現在我們正在計劃延伸重點(diǎn)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈?！比珖舜蟠?、廣東省發(fā)改委副主任魯修祿告訴南方日報記者。他表示，通過(guò)這幾年一批重大項目的引進(jìn)和布局基本完成，廣東的現代產(chǎn)業(yè)體系總體框架已基本搭建。目前，廣東省汽車(chē)、石化等重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)規模位居全國前列，初步形成產(chǎn)業(yè)鏈；船舶和海洋工程裝備、軌道交通裝備、智能裝備等產(chǎn)業(yè)已具備打造產(chǎn)業(yè)鏈的基礎。

　　魯修祿認為，要打造具有國際競爭力的現代產(chǎn)業(yè)，廣東應當加強核心技術(shù)的研發(fā)能力和品牌營(yíng)銷(xiāo)的拓寬，搶占“微笑曲線(xiàn)”的兩端?！拔覀儸F在的產(chǎn)業(yè)基礎已經(jīng)不錯，規模也非常大，但是現在我們缺的一個(gè)是核心技術(shù)，再一個(gè)就是關(guān)鍵零部件的制造和研發(fā)能力。還包括一些基礎元器件?！彼硎?，廣東應該更多地注重創(chuàng )新和研發(fā)設計，我們要結合既有的產(chǎn)業(yè)基礎，在這些產(chǎn)業(yè)基礎之上，向它的兩端延伸，“也就是抓產(chǎn)業(yè)鏈，一個(gè)是上游，就是研發(fā)設計這一端，另一個(gè)是市場(chǎng)銷(xiāo)售和商業(yè)模式這塊?！?/p>

　　數說(shuō)

　　1.9萬(wàn)億元

　　根據《先進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規劃》提出，“十二五”期間全省先進(jìn)制造業(yè)增加值年均遞增12％，到2015年，先進(jìn)制造業(yè)增加值超過(guò)19000億元，占規模以上工業(yè)增加值比重50%以上。其中裝備制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、石化工業(yè)占規模以上工業(yè)增加值比重分別達29%、7.5%、13%。

　　“三二一”產(chǎn)業(yè)結構

　　服務(wù)業(yè)增加值年均增長(cháng)10%左右。到2015年，服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重提高到48%，基本形成“三二一”的產(chǎn)業(yè)結構；人均服務(wù)業(yè)增加值年均增長(cháng)9%左右，2015年人均服務(wù)業(yè)增加值達到3.5萬(wàn)元以上；服務(wù)貿易年均增長(cháng)20%以上；服務(wù)業(yè)從業(yè)人員占全社會(huì )從業(yè)人員比重力爭達到38%左右。

　　22153件

　　2012年，廣東在發(fā)明專(zhuān)利授權量排名方面，以22153件榮登榜首，北京、江蘇緊隨其后。全社會(huì )研發(fā)投入預計達1250億元，占GDP比重提高到2.1%。此外，PCT國際專(zhuān)利申請超過(guò)100件的?。ㄊ袇^）達到16個(gè)，其中，廣東（9211件）、北京（2705件）和上海（1024件）位居前3名。

　　發(fā)展樣本

　　快遞成新型業(yè)態(tài)經(jīng)濟“佼佼者”

　　在深圳寶安機場(chǎng)的順豐華南分撥中心，大樓后面?？恐?zhù)數架?chē)娪小癝F”標識的波音757飛機，正靜靜地等待著(zhù)貨物的到來(lái)。以快遞起家的順豐，目前已經(jīng)發(fā)展到共有28架飛機每天在天空穿梭，以滿(mǎn)足人們日常物件寄送的需求。

　　而在分揀中心內部，一塊面積達10000多平方米的自動(dòng)分揀場(chǎng)地“全流水作業(yè)”：來(lái)自全國各地的貨車(chē)源源不斷地開(kāi)進(jìn)來(lái)，一條伸縮皮帶自動(dòng)伸入車(chē)內，在皮帶傳輸下，貨物在場(chǎng)地經(jīng)過(guò)大小分揀、貨源甄別、紅外線(xiàn)掃描、安全檢測等一系列流程，最后進(jìn)行包裝，穩穩當當地運入飛機艙內，從而飛往上海、杭州、北京等地。

　　“這在20年前是不可想象的”，據順豐華南分撥中心一名工作人員介紹，那時(shí)快遞的職業(yè)還只是被人叫作“背包客”，甚至還有點(diǎn)被人所歧視的感覺(jué)。但誰(shuí)能想到，經(jīng)過(guò)歲月磨礪后的順豐，已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)擁有4000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、營(yíng)業(yè)額超過(guò)150億元，員工達16萬(wàn)人的“中國的聯(lián)邦快遞（FedEx）”。

　　而在廣東快遞“大本營(yíng)”的虎門(mén)，一家家快遞公司比肩為鄰，往來(lái)全國的貨車(chē)絡(luò )繹不絕。它們把全省甚至全國各地的快件運送至這里，經(jīng)過(guò)巨大的分揀中心操作后快速運出，然后又抵達國內各地。

　　據上述順豐工作人員介紹，以前的“背包客”很簡(jiǎn)單，只是完全純人工幫企業(yè)或客戶(hù)送東西，但現在經(jīng)過(guò)發(fā)展，科技含量不斷提高，比如既有純自動(dòng)的貨物分揀設備，還有手持終端掃描儀，還有飛機的投入使用，從而成為新型業(yè)態(tài)經(jīng)濟發(fā)展中的“佼佼者”。

　　據廣東省郵政管理部門(mén)統計數據，2012年，廣東郵政業(yè)務(wù)總量完成395億元，同比增長(cháng)36%；實(shí)現業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直營(yíng)收入）321億元，同比增長(cháng)30%，占全國總收入的16%；其中，快遞業(yè)務(wù)收入完成246億元，同比增長(cháng)38%，占全國快遞業(yè)務(wù)收入的24%，“接近全國四分之一的市場(chǎng)”。

　　廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟研究所所長(cháng)王先慶表示，現代流通業(yè)是現代服務(wù)業(yè)的龍頭。在任何國家和區域，現代服務(wù)業(yè)都是放在“優(yōu)先發(fā)展”的位置。在經(jīng)濟轉型過(guò)程中，商貿流通業(yè)是發(fā)展服務(wù)業(yè)的先導性產(chǎn)業(yè)和基礎性產(chǎn)業(yè)。

　　事實(shí)上，業(yè)內專(zhuān)家認為，現代服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)是新技術(shù)的主要提供者和促進(jìn)者，是創(chuàng )新活動(dòng)最活躍的領(lǐng)域，技術(shù)的不斷創(chuàng )新運用將有力地推動(dòng)服務(wù)模式轉變和產(chǎn)業(yè)升級，二者形成良性互動(dòng)。

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