日前筆者從惠州市軌道交通規劃建設領(lǐng)導小組成員會(huì )上獲悉，為加快推進(jìn)珠三角交通一體化進(jìn)程，省政府決定提前啟動(dòng)莞惠城際軌道交通項目。該項目計劃本月28日開(kāi)工，一次建成，總工期為3年，沿線(xiàn)分別與東莞市和惠州市的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )相駁接，與多種交通方式的客運站實(shí)現換乘，形成一條便捷的客運通道。列車(chē)設計速度每小時(shí)200公里，建成后從惠州中心區至東莞市區僅需35分鐘，從惠州中心區到廣州僅需1小時(shí)。

　　據了解，莞惠城際軌道交通項目起點(diǎn)自穗莞深城際洪梅站東端站外，經(jīng)東莞市洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮（區），在惠州擬設6個(gè)站點(diǎn)。該軌道交通正線(xiàn)全長(cháng)99.5公里，其中東莞市境內長(cháng)70.85公里，惠州市境內長(cháng)28.65公里。規劃近期該軌道交通項目線(xiàn)路西端延至廣州（琶洲）方向，并與珠三角城際軌道交通網(wǎng)的內環(huán)聯(lián)通，進(jìn)而溝通佛山、肇慶和廣州中西部地區，形成珠三角地區東西向的快速客運通道，使珠三角地區東西兩翼的聯(lián)系更加便捷、順暢。該線(xiàn)路東端將終點(diǎn)向河源方向延伸，可加強河源、梅州等地區與珠三角的聯(lián)系。

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