隨著(zhù)最后一塊頂板的澆筑完成，6月30日，香港科技大學(xué)（廣州）項目一期工程第一棟核心建筑主體結構順利封頂，標志著(zhù)該項目取得了關(guān)鍵性的節點(diǎn)勝利。

　　“從去年11月正式動(dòng)工，到今天校園核心建筑教科研樓封頂，僅用了不到八個(gè)月的時(shí)間。這是廣州速度、南沙速度！”香港科技大學(xué)（廣州）（籌）校長(cháng)倪明選在致辭時(shí)如此表示。

　　眼下，粵港澳大灣區建設如火如荼，創(chuàng )新要素在各城市間加速流轉，一座全球矚目的世界級城市群正逐漸從藍圖走向現實(shí)。

　　在廣州，四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )串聯(lián)起灣區內眾多“價(jià)值高地”，林立的高樓和產(chǎn)業(yè)園區承載著(zhù)無(wú)數灣區青年的創(chuàng )業(yè)夢(mèng)想，涌動(dòng)的新興業(yè)態(tài)和市場(chǎng)主體為灣區帶來(lái)勃勃生機……聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節，廣州正充分發(fā)揮大灣區區域發(fā)展核心引擎作用，舉全市之力推動(dòng)粵港澳大灣區建設向縱深發(fā)展。

　　進(jìn)入“十四五”開(kāi)局之年，廣州一路高歌猛進(jìn)，重大項目建設勢如破竹。

　　今年，廣州重點(diǎn)建設正式項目共666個(gè)，年度計劃投資3417億元。上半年，全市重大項目新開(kāi)工、竣工、簽約項目達1007個(gè)，總投資1.4萬(wàn)億元。其中，一大批服務(wù)于粵港澳大灣區建設的重大項目在廣州落地生根、開(kāi)花結果。

　　“軌道上的大灣區”加速成型

　　地下，廣州地鐵18號線(xiàn)在近期番禺廣場(chǎng)站至橫番三號中間風(fēng)井區間的電力動(dòng)車(chē)試驗中，跑出時(shí)速176公里，創(chuàng )造了目前國內地鐵的最高時(shí)速。

　　這條粵港澳大灣區南北向的“交通大動(dòng)脈”，將實(shí)現30分鐘內從南沙自貿區到達廣州主城區，未來(lái)還將分別向南北延伸至珠海、中山和清遠地區。

　　地上，作為廣州南部地區道路主骨架網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，新化快速路的正式通車(chē)，為廣州東部去往番禺、南沙，南下深圳、珠海、中山等地提供新通道。

　　“項目全線(xiàn)開(kāi)通后，廣州市區將新增一條南下通道，有力緩解廣澳高速、南沙港快速以及大學(xué)城官洲隧道的交通壓力?！睆V州交投集團新化快速項目負責人許文介紹，“從更大范圍來(lái)看，廣州東部也開(kāi)辟了一條往來(lái)深圳、中山、珠海等地的新路線(xiàn)，可節省車(chē)程15至20分鐘，駕車(chē)從新港東路經(jīng)新化快速、廣澳高速至南沙大橋，僅需30分鐘?！?/p>

　　服務(wù)航空，白云機場(chǎng)T3交通樞紐軌道交通預留工程正式開(kāi)工，將引入廣從城際（廣河高鐵）、廣州至珠海（澳門(mén)）高鐵及芳村至白云機場(chǎng)城際等線(xiàn)路，打造“零換乘、一體化”的空鐵聯(lián)運交通樞紐。

　　面朝大海，位于珠江口伶仃洋—獅子洋的廣州港環(huán)大虎島公用航道工程建成后，將將保障進(jìn)出廣州港船舶通航安全，有效緩解廣州港南沙港區南沙作業(yè)區以北航道建設制約港口發(fā)展局面，發(fā)揮大型泊位通過(guò)能力優(yōu)勢，大幅降低海運物流成本。

　　從地下到地上，從天空到海洋，廣州以高速路網(wǎng)、軌道交通、航空航運、港口樞紐等覆蓋“海陸空”的規劃布局，寫(xiě)下一個(gè)橫跨灣區、輻射全球的“大”字，將粵港澳大灣區的時(shí)空深度聯(lián)通。

　　聚焦基礎設施“硬聯(lián)通”，促進(jìn)大灣區各城市間的密切往來(lái)，廣州正打造灣區“306090”交通圈，即：廣州中心城區30分鐘可以到達佛山、東莞、深圳中心城區，60分鐘可以到達灣區其他城市中心城區，90分鐘可以到達省內其他城市中心城區。

　　“軌道上的大灣區”加速成型，廣州還要“跑”得更快、更遠。

　　近期廣州地鐵集團公布的2020年報中，首度透露了將打造“融創(chuàng )灣區網(wǎng)絡(luò )”，還將介入“十八號線(xiàn)珠海和中山延伸線(xiàn)、二十二號線(xiàn)東莞延伸線(xiàn)以及廣深高速磁懸浮城際鐵路建設。

　　匯聚灣區合作典范

　　“打飛的”去港澳？這樣的想法，未來(lái)或將變成現實(shí)。

　　近日，位于穗港智造合作區穗港碼頭的穗港澳出入境大樓竣工。根據規劃，穗港澳出入境大樓將開(kāi)設廣州開(kāi)發(fā)區西區連接香港機場(chǎng)、澳門(mén)機場(chǎng)的水上航線(xiàn)，1小時(shí)20分鐘即到達香港機場(chǎng)，1小時(shí)50分鐘即到達香港尖沙咀。此外，項目設置的穗港澳直升機客運站，將助力打造大灣區“30分鐘高端商貿圈”。

　　從科技創(chuàng )新、智能制造到生產(chǎn)生活，廣州和香港兩座城市正在穗港智造合作區里緊密相連。

　　今年初，《廣州穗港智造合作區建設實(shí)施方案》正式印發(fā)。在這片56.39平方公里的土地上，粵港澳大灣區高端裝備智造創(chuàng )新中心、寶潔中國數字創(chuàng )新中心等一批項目加快建設。

　　與此同時(shí)，與平臺相關(guān)的配套建設為合作區與灣區內各地創(chuàng )造更便利的條件。通達廣州各區的地鐵5號線(xiàn)東延線(xiàn)、地鐵25號線(xiàn)建設進(jìn)展順利，與東莞軌道1號線(xiàn)連接工程正在推進(jìn)；東鵬大道南延線(xiàn)、西區隔墻路（西出口）改造工程、西區-化龍過(guò)江通道等道路交通也逐步進(jìn)入建設施工階段。

　　不僅是穗港智造合作區，南沙粵港深度合作園、中新廣州知識城、廣州人工智能與數字經(jīng)濟試驗區等重大平臺建設，為產(chǎn)業(yè)項目拓展成長(cháng)空間，也通過(guò)項目落地、政策支持、改革措施的加持，搭建起大灣區范圍內資金、技術(shù)和人員等方面的合作新渠道。

　　良禽擇木而棲。重大平臺建設引來(lái)全球龍頭企業(yè)“用腳投票”，釋放輻射整個(gè)大灣區的“產(chǎn)業(yè)引力”。

　　落戶(hù)于廣州開(kāi)發(fā)區現代汽車(chē)集團廣州氫燃料電池系統生產(chǎn)銷(xiāo)售基地，作為中國首家大型氫燃料電池系統生產(chǎn)專(zhuān)用工廠(chǎng)，規劃年產(chǎn)6500套氫燃料電池系統，并以此引領(lǐng)帶動(dòng)廣州乃至大灣區氫能產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展；位于花都區玉湖國際冷鏈產(chǎn)品交易中心項目建成后，將成為粵港澳大灣區食品進(jìn)出口貿易的重要橋梁；“安家”在人工智能與數字經(jīng)濟試驗區的阿里巴巴華南運營(yíng)中心，將在電商、金融科技、物流、新零售等領(lǐng)域扎根廣東，深度服務(wù)中小商家。

　　共建宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈

　　白云南麓添勝景，花開(kāi)成海引賓朋。7月12日，白云山腳下響起機械的轟鳴，廣州花園綜合服務(wù)區正式動(dòng)工。本次動(dòng)工的綜合服務(wù)區建筑面積11.3萬(wàn)平方米，將依托山體地形，采取山的生長(cháng)手法，建設露珠造型的溫室，讓爭奇斗艷的花卉與璀璨夢(mèng)幻的燈光“共舞”，形成現實(shí)與虛擬共生的沉浸式花世界。

　　十里紅云一灣水，八橋畫(huà)舫十六亭。今年底，坐落于海珠湖畔的廣州文化館新館將投入使用。該項目總建筑面積5.7萬(wàn)平方米，用傳統建筑和園林空間的巧妙組合再現嶺南水鄉園林美景，建設成為一個(gè)風(fēng)格鮮明的“嶺南園林式的文化館”。

　　粵港澳大灣區在區域地理、文化淵源、人文精神、風(fēng)俗習慣上同氣連枝、一脈相承。廣州作為嶺南文化中心地，不斷發(fā)揮核心引擎作用，增強粵港澳大灣區文化交流，共同塑造人文灣區。

　　從文化旅游到醫療教育、生態(tài)環(huán)境，廣州以重大項目建設為抓手，改善民生福祉，激發(fā)城市新活力，共建宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈，實(shí)現灣區“心聯(lián)通”。

　　醫療領(lǐng)域，全國第一個(gè)擁有5000間客房的國際健康驛站正在緊鑼密鼓地建設中，今年9月將投入使用，將以平戰結合、適度超前規劃為原則，構建擁有國際化形象的智慧社區、智慧驛站。6月，廣州呼吸中心項目已經(jīng)落成，擬打造全國領(lǐng)先、世界一流的呼吸系統疾病臨床和研究中心，成為亞洲最大的呼吸系統疾病診療中心。

　　教育領(lǐng)域，香港科技大學(xué)（廣州）、華南理工大學(xué)廣州國際校區二期工程加快建設，并積極引進(jìn)西安電子科技大學(xué)、中國科學(xué)院大學(xué)等高水平研究生院、研究院，為大灣區聚集、培育更多高質(zhì)量人才。

　　幸福廣州，成色更足，品質(zhì)更高。多點(diǎn)開(kāi)花的民生項目背后，是廣州補齊民生短板、打造“品質(zhì)之城”的決心與魄力，也是廣州努力提升全體市民獲得感、幸福感與安全感的具體實(shí)踐。