10月8日，據廣東省交通集團消息，海陵島大橋項目已完成主線(xiàn)路基交驗，進(jìn)入路面面層施工，全力沖刺2020年12月建成通車(chē)目標。

　　海陵島大橋項目主線(xiàn)路基軟基分布廣泛，約占主線(xiàn)路基總長(cháng)75%。為保證施工質(zhì)量安全，加快建設進(jìn)度，項目全力破解軟基沉降的難題，邀請專(zhuān)家對軟基沉降數據進(jìn)行分析，路基交驗采取“成型一段、交驗一段、分階段交驗”的方式進(jìn)行。10月6日下午，海陵島大橋項目主線(xiàn)迎來(lái)最后一段路基的交驗。經(jīng)檢測，路基的彎沉值、壓實(shí)度、邊坡等各項指標數據全部合格。

　　海陵島大橋項目位于廣東省陽(yáng)江市西南部，路線(xiàn)起于陽(yáng)江高新區群利圍，南達陽(yáng)江市海陵島。項目主線(xiàn)全長(cháng)9.232公里，路基寬度26米，設計速度100公里/小時(shí)，按雙向四車(chē)道高速公路標準設計。設特大橋1座、大橋4座、中小橋4座，涵洞通道19道；設陽(yáng)江港互通立交1處、終點(diǎn)平面交叉1處。

　　項目建成通車(chē)后，海陵島又將增加一條進(jìn)島主通道，有助于緩解入島交通壓力，方便居民出行，同時(shí)也將提升海陵島抗災能力，給當地旅游業(yè)和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶來(lái)長(cháng)足發(fā)展。