深圳擬規范兒童使用共享單車(chē)行為，杜絕12周歲以下兒童使用共享單車(chē)。2月22日，深圳警方與教育部門(mén)及多家共享單車(chē)公司一起發(fā)布了一份未成年人使用共享單車(chē)聯(lián)合聲明。

　　涉自行車(chē)事故增多引重視

　　近年“分享經(jīng)濟”進(jìn)入自行車(chē)領(lǐng)域后，推動(dòng)共享單車(chē)這一綠色便捷出行方式火遍城市大街小巷，迅速成為城市交通慢行系統的重要組成部分，解決了市民“最后1公里”痛點(diǎn)，被越來(lái)越多的市民接受、認可和使用。

　　但隨之道路交通隱患出現。道路上，不少未成年人違規使用共享單車(chē)，其中包括12周歲以下兒童違規騎行共享單車(chē)上路行駛、兒童在共享單車(chē)前方載物籃乘坐、家長(cháng)騎行共享單車(chē)時(shí)兒童站立在車(chē)前架或后架上等。

　　交警部門(mén)數據顯示，今年以來(lái)（1月1日至2月20日）深圳市共發(fā)生涉自行車(chē)道路交通事故1228起，造成7人死亡、1158人受傷，死亡人數占事故總死亡人數的22.58%，深圳市涉自行車(chē)交通事故高發(fā)的嚴峻形勢應當引起全社會(huì )的重視。

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條之規定：駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)在道路上行駛的駕駛人必須年滿(mǎn)12周歲。

　　交警與企業(yè)共享用戶(hù)數據

　　深圳交警聯(lián)合深圳市教育局及在深圳的各大共享單車(chē)經(jīng)過(guò)前期研究、協(xié)商，就相關(guān)管理工作達成共識，制定了《關(guān)于規范未成年人共享單車(chē)使用行為的聯(lián)合聲明》。

　　交警部門(mén)、教育部門(mén)加強對未成年人交通安全知識及相關(guān)法律法規的教育、引導，提高未成年人道路交通安全意識；交警部門(mén)將共享單車(chē)納入重點(diǎn)車(chē)輛監管平臺，通過(guò)平臺以電子車(chē)證的形式做好登記備案，并接入共享單車(chē)企業(yè)后臺用戶(hù)數據，引導企業(yè)嚴格控制小學(xué)校園周邊共享單車(chē)的投放規模。

　　比如，教育部門(mén)通過(guò)微信、互聯(lián)網(wǎng)、家委會(huì )等平臺、組織提醒督促家長(cháng)切實(shí)履行相關(guān)監督管理職責，加強對子女安全出行教育，關(guān)注并監督子女依法騎行行為，不為未達騎行年齡兒童（12周歲）租賃共享單車(chē)上路騎行。

　　又比如，交警部門(mén)聯(lián)合各共享單車(chē)企業(yè)建立信用信息通報機制，搭建“深圳交警自行車(chē)用戶(hù)誠信平臺”，將家長(cháng)為12周歲以下兒童租賃共享單車(chē)上道路騎行、騎行時(shí)將兒童放置于自行車(chē)載物籃內、讓兒童站立在自行車(chē)前架等違法行為納入平臺管理，并與企業(yè)共享用戶(hù)違法數據。企業(yè)根據用戶(hù)違法數據，可采取降低用戶(hù)信用分、提高用車(chē)費用、取消用車(chē)資格等措施規范用戶(hù)的使用行為。

　　而共享單車(chē)企業(yè)將通過(guò)實(shí)名注冊認證、使用智能解鎖等方式設置騎行用戶(hù)門(mén)檻，從使用方法上杜絕12周歲以下兒童使用共享單車(chē)。

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