“有了適用的充電樁，我們‘北上’來(lái)內地旅行消費、探親和投資都方便了?！?2月11日，2臺雙槍120千瓦的新能源汽車(chē)歐標公共充電樁在廣東省中山市坦洲光儲充檢放生態(tài)示范站投運，澳門(mén)車(chē)主藍偉康成為第一批用戶(hù)，“希望多建設些歐標充電樁，方便我們出行”。

　　至此，粵港澳大灣區內地九市實(shí)現歐標充電基礎設施縣區全覆蓋，標志著(zhù)大灣區30分鐘歐標充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )整體建成，對促進(jìn)粵港澳大灣區融合發(fā)展、服務(wù)香港、澳門(mén)進(jìn)一步融入國家發(fā)展大局具有積極意義。

　　據統計，截至2024年10月22日，港珠澳大橋邊檢站“北上”港澳單牌車(chē)總量已超過(guò)384萬(wàn)輛次。其中2024年，港澳單牌車(chē)數量已超過(guò)244萬(wàn)輛次，占口岸客車(chē)通關(guān)量超過(guò)六成，已成為口岸通行的“主力軍”；今年前11個(gè)月，“北上”的澳門(mén)單牌車(chē)已超過(guò)138.7萬(wàn)輛次，超過(guò)2023年全年總量，同比增長(cháng)38.7%。

　　“2023年初，我們率先在珠海建設歐標充電樁。隨后發(fā)現港澳車(chē)輛‘北上’規?？焖僭黾?，充電需求也越來(lái)越大?！蹦戏诫娋W(wǎng)新興業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理顧軍介紹，經(jīng)調研了解到，香港電動(dòng)汽車(chē)保有量占比已超10%、澳門(mén)超5%，“‘北上’車(chē)輛中新能源汽車(chē)占比不斷提升，我們也關(guān)注到港澳車(chē)主關(guān)于建設歐標充電場(chǎng)站的呼聲?！?/p>

　　為了加快構建歐標充電網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)港澳新能源汽車(chē)“北上”無(wú)憂(yōu)充電，南方電網(wǎng)在粵港澳大灣區內地九市縣區，選擇交通主干道、熱門(mén)購物商圈、港澳創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)園區、僑鄉聚集地等，建設具備歐標充電服務(wù)能力的站點(diǎn)100座、充電槍169支，提供友好便捷的歐標車(chē)充電服務(wù)，助力港澳新能源車(chē)輛暢行大灣區。

　　南方電網(wǎng)歐標公共充電基礎設施統一采用CCS2標準，廣泛適配主流新能源車(chē)型，能夠最大限度滿(mǎn)足港澳地區車(chē)主的充電需求。通過(guò)接口標準的統一，港澳車(chē)主在粵港澳大灣區范圍內使用充電設施時(shí)，可直接為新能源汽車(chē)充電，降低了潛在的充電安全風(fēng)險。

　　“以前因為歐標和國標充電接口不一樣，每次‘北上’都需要帶一個(gè)轉換插頭，現在好了，不僅充電安全有保障，速度也很快?！眮?lái)自澳門(mén)的新能源車(chē)主汪先生說(shuō)，如今他成了歐標公共充電樁的?？?，“這些歐標充電樁以60千瓦及以上快充為主，40分鐘左右可以充滿(mǎn)電”。

　　歐標充電基礎設施的加快建設，促進(jìn)了港澳居民“北上”綠色出行。在珠海街頭，61臺公共充電樁建成后，前來(lái)充電的港澳車(chē)主多了起來(lái)。今年1—11月，南方電網(wǎng)公司在珠海已建成的歐標充電樁累計服務(wù)港澳用戶(hù)充電10525次、充電量23萬(wàn)千瓦時(shí)，較去年同期分別增加14倍和17倍。

　　汪先生表示，如今駕駛新能源汽車(chē)在粵港澳大灣區自駕游也不擔心充電問(wèn)題?！按蜷_(kāi)主流導航軟件或者‘順易充’小程序，就可以實(shí)時(shí)查看歐標充電站情況，登錄易操作，無(wú)論是高速公路沿線(xiàn)，還是旅游景區，都能找到充電樁?！?/p>