近日，在惠州市博羅縣，電動(dòng)車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的車(chē)間變得有些安靜。歷經(jīng)3個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)旺季后，工廠(chǎng)進(jìn)入休整期，為即將到來(lái)的春節前生產(chǎn)高峰做準備。

　　如今的博羅，已有6家電動(dòng)車(chē)整車(chē)企業(yè)落戶(hù)，成為華南地區電動(dòng)車(chē)的重要主產(chǎn)地。最新數據顯示，今年前三季度，博羅縣規上電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)累計完成產(chǎn)值111.7億元，同比增長(cháng)12.5%，躋身當地百億產(chǎn)業(yè)行列。

　　今年以來(lái)，博羅縣探索實(shí)施“鏈長(cháng)制”。圍繞臺鈴、小刀等鏈主企業(yè)，更完整的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條正加速構建，從一條產(chǎn)業(yè)鏈“長(cháng)”成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，在改寫(xiě)全國電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖的同時(shí)，為博羅縣沖刺廣東首個(gè)千億縣注入強勁動(dòng)力。

　　一條路擁有兩家電動(dòng)車(chē)龍頭企業(yè)

　　在博羅縣龍華鎮，全長(cháng)3.5公里的龍城大道上，坐落著(zhù)臺鈴電動(dòng)車(chē)和小刀電動(dòng)車(chē)兩家電動(dòng)車(chē)龍頭企業(yè)。正是在這里，博羅電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)從零起步，整車(chē)產(chǎn)量在3年內增長(cháng)至300萬(wàn)輛，成為華南地區電動(dòng)車(chē)的重要主產(chǎn)地之一。

　　10月底，趁著(zhù)工廠(chǎng)休整，廣東小刀新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“小刀電動(dòng)車(chē)”）邀請了一批上游供貨商到周邊考察?！拔覀兿Ｍ喙┴浬搪鋺?hù)當地，實(shí)現就近配套?！毙〉峨妱?dòng)車(chē)總經(jīng)理郭林說(shuō)。

　　此時(shí)的臺鈴科技（廣東）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“臺鈴電動(dòng)車(chē)”）生產(chǎn)車(chē)間依然忙碌。在這里，一條長(cháng)80米的生產(chǎn)線(xiàn)上，從零配件組裝成整車(chē)要經(jīng)過(guò)80多道工序，卻只用30秒。

　　“一條生產(chǎn)線(xiàn)每天平均有1000臺電動(dòng)車(chē)下線(xiàn)，如果沒(méi)有及時(shí)有序的倉儲系統，將大大影響后期分揀出貨的效率?！迸_鈴電動(dòng)車(chē)負責人陳勁松介紹，該企業(yè)在去年啟用了行業(yè)內第一臺全自動(dòng)化立體倉庫，接到出貨訂單時(shí)，只需在系統內輸入車(chē)型和數量，穿梭車(chē)就可以自動(dòng)備貨到裝車(chē)平臺，每小時(shí)出貨量達到1000多臺。

　　如今，臺鈴電動(dòng)車(chē)二期項目即將完工，屆時(shí)惠州基地年產(chǎn)能可達到300萬(wàn)輛，成為臺鈴在全國產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地。

　　同樣即將完工的還有小刀電動(dòng)車(chē)二期項目。郭林介紹，二期項目建成達產(chǎn)后，預計年總產(chǎn)能可達120萬(wàn)輛，還將增加車(chē)架底盤(pán)、烤漆等核心部件和生產(chǎn)制造功能，未來(lái)將有50%的車(chē)架可實(shí)現自主供應。

　　串“鏈”成“群”釋放產(chǎn)值乘數效應

　　從龍華鎮向外輻射，過(guò)去幾年間，電動(dòng)車(chē)整車(chē)和配套企業(yè)迅速在博羅集聚。

　　于2022年落戶(hù)博羅的厚華（廣東）動(dòng)力科技有限公司（下稱(chēng)“厚華動(dòng)力”）就是其中一家。作為臺鈴電動(dòng)車(chē)的電機供應商，厚華動(dòng)力最終選擇在與臺鈴電動(dòng)車(chē)一路之隔的園區開(kāi)設廠(chǎng)房。如今，厚華動(dòng)力每年向臺鈴供應30多萬(wàn)臺電機，今年產(chǎn)值有望突破1億元。厚華動(dòng)力負責人謝偉介紹，未來(lái)其電機供應網(wǎng)絡(luò )將覆蓋廣東和廣西兩省。

　　在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，噴涂和車(chē)架是對屬地化生產(chǎn)要求最高的配套環(huán)節。

　　“每個(gè)車(chē)型款式的平均生命周期只有3—6個(gè)月，我們按照主機廠(chǎng)的要求精確開(kāi)發(fā)模具，最終能否量產(chǎn)，才是決定利潤的關(guān)鍵?！被葜菹Ｑ艌D車(chē)輛配件有限公司（下稱(chēng)“希雅圖”）總經(jīng)理毛昌元說(shuō)，作為小刀電動(dòng)車(chē)的噴涂件供應商，希雅圖早在2019年就開(kāi)始在博羅當地尋找生產(chǎn)基地，后期又開(kāi)拓車(chē)架業(yè)務(wù)，如今的客戶(hù)群已涵蓋當地多家整車(chē)企業(yè)。

　　在博羅，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)加速串“鏈”成“群”，覆蓋了整車(chē)制造、電動(dòng)機制造等8個(gè)相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域。從2020年首家電動(dòng)車(chē)企業(yè)落戶(hù)至今，博羅全縣已累計引進(jìn)65家電動(dòng)車(chē)行業(yè)規上工業(yè)企業(yè)，今年前三季度規上企業(yè)產(chǎn)值達111.7億元。

　　產(chǎn)業(yè)鏈上下游集聚釋放出產(chǎn)值“乘數效應”，帶動(dòng)當地經(jīng)濟實(shí)現跨越式發(fā)展。以龍華鎮為例，2023年當地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值近30億元，在全鎮工業(yè)總產(chǎn)值中占比達43%，對工業(yè)增加值增速貢獻率超八成。

　　今年以來(lái)，博羅在全縣推行重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(cháng)制”——以牽頭領(lǐng)導、責任單位和相關(guān)企業(yè)為主體，圍繞電動(dòng)車(chē)等主導產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈，牽引產(chǎn)業(yè)轉型升級。博羅縣科工信局相關(guān)負責人表示，目前電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)招商圖譜已編制完成，明確了全鏈條招商方向，為打造產(chǎn)業(yè)集群描繪了清晰的“路線(xiàn)圖”。

　　據了解，博羅已盤(pán)整出750畝新增工業(yè)用地，將打造全鏈條的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園，建設集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)新城。