日前，隨著(zhù)最后一片箱梁的安裝完成，中鐵十八局集團承建的莞番高速三期工程7B標控制性工程竹山大橋實(shí)現合龍，標志著(zhù)該標段施工主線(xiàn)全線(xiàn)貫通，為實(shí)現年底建成通車(chē)目標奠定堅實(shí)基礎。

　　莞番高速項目東起東莞市橋頭鎮，西至東莞市沙田鎮沙田立交，全長(cháng)約64.48公里，是廣東省重點(diǎn)交通建設項目，是東莞市“一環(huán)六縱六橫三連”主干線(xiàn)路網(wǎng)的“第三橫”，也是東莞市東西向連接廣州、惠州的重要通道。莞番高速項目共分三期建設，一期、二期工程已建成通車(chē)，目前正在建設中的三期工程是該項目的最后一段。

　　其中，竹山大橋全長(cháng)1043米，是莞番高速三期工程的控制性節點(diǎn)工程。通過(guò)不斷加快施工進(jìn)度，該標段于4月22日完成橋梁下構施工，7月25日完成竹山大橋連續梁合龍。隨著(zhù)本次最后一處“斷點(diǎn)”竹山大橋右幅架設完成，7B標施工主線(xiàn)實(shí)現全線(xiàn)貫通。

　　“此次我們標段全線(xiàn)貫通將是項目施工生產(chǎn)的新起點(diǎn)，為后續全線(xiàn)的貫通打下了堅實(shí)的基礎?！惫こ?B標項目相關(guān)負責人表示，為搶抓黃金施工期，項目部與建設者們做好了留守工地過(guò)中秋、迎國慶的準備，全力沖刺年底通車(chē)目標。

　　據悉，莞番高速全線(xiàn)建成通車(chē)后，將結束東莞的東坑鎮、橫瀝鎮等鎮之間以及與珠江西岸地區、惠州市之間沒(méi)有快速便捷的直達高速公路的歷史，東莞沙田鎮與橋頭鎮之間的行車(chē)時(shí)間將從目前的近2小時(shí)縮短至約35分鐘。