7月26日上午，十字門(mén)隧道正式通車(chē)。圖片來(lái)源：南方日報

　　7月26日上午，十字門(mén)隧道、南灣大道橫琴隧道連接段正式通車(chē)，橫琴金融島往來(lái)珠海灣仔片區僅需3分鐘。十字門(mén)隧道、南灣大道橫琴隧道連接段的開(kāi)通，是橫琴粵澳深度合作區（下稱(chēng)“合作區”）與珠海市在加快推進(jìn)兩地基礎設施互聯(lián)互通方面的具體行動(dòng)，將有效緩解橫琴大橋交通壓力。

　　十字門(mén)隧道是合作區繼橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機城軌隧道之后，對外連接的第五條通道、第三條海底隧道。該隧道南起橫琴金融島榮粵道，向北穿越馬騮洲海域至灣仔會(huì )展四路，接香洲南灣大道，全長(cháng)約2.7公里，雙向四車(chē)道，設計時(shí)速40km/h。

　　“當前，橫琴的人流、物流快速流動(dòng)，上下班高峰期橫琴大橋的車(chē)流量顯著(zhù)增加?！焙献鲄^執委會(huì )副主任蘇崑表示，伴隨著(zhù)十字門(mén)隧道的開(kāi)放使用，將提升合作區對外通行能力，優(yōu)化合作區投資環(huán)境，共同帶動(dòng)珠江西岸地區加快發(fā)展，為推進(jìn)粵港澳大灣區融合發(fā)展發(fā)揮積極作用。

　　南灣大道橫琴隧道連接段也于同日開(kāi)通，包括南灣大道東段、南航至橫琴隧道臨時(shí)連接道路，全長(cháng)2070米，雙向八車(chē)道。該連接段開(kāi)通后將大幅改善橫琴隧道北出口周邊的交通條件，提高橫琴隧道使用率，成為合作區中西部與珠海市區往來(lái)的快速通道。