近日，廣州交投集團對廣州機場(chǎng)高速公路改擴建工程先行工程（流溪河以南至白云五線(xiàn)段）環(huán)境影響報告書(shū)（征求意見(jiàn)稿）進(jìn)行公示，擬對機場(chǎng)高速清河二橫路南側至清河荔枝基路北側段進(jìn)行擴建，先行工程將于今年6月底開(kāi)工，預計2024年6月竣工。

　　廣州機場(chǎng)高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規劃中“十二縱八橫兩環(huán)十六射”的第二條射線(xiàn)，也是國家高速公路網(wǎng)大廣高速公路的組成部分，是廣州白云國際機場(chǎng)集疏運的主要通道，也是廣州市出入境及過(guò)境交通的紐帶。作為廣州干線(xiàn)高速公路承擔著(zhù)廣州北部各片區之間南北向交通聯(lián)系功能，也是廣州與粵北及湖南、江西等地區的交通聯(lián)系要道，承擔著(zhù)南北出省大通道功能。

　　廣州機場(chǎng)高速公路由機場(chǎng)高速平沙至白云機場(chǎng)段（省網(wǎng)S41）以及機場(chǎng)北延線(xiàn)路段（國網(wǎng)G45）兩部分組成，其中省網(wǎng)S41段路線(xiàn)走向由南向北，全長(cháng)24.07公里；國網(wǎng)G45段路線(xiàn)走向由北向南，全長(cháng)30.3公里。根據項目特點(diǎn)，機場(chǎng)高速改擴建工程分為兩段。由于平沙互通以南不具備擴建條件，機場(chǎng)高速擴建項目整體起點(diǎn)位于平沙互通接華南快速三期，終點(diǎn)位于北興互通接京港澳高速，并順接街北高速，改擴建長(cháng)度約42.091公里。

　　為了加快推進(jìn)廣州機場(chǎng)高速公路改擴建工程建設，流溪河以南至白云五線(xiàn)段將作為先行工程先行建設實(shí)施，屬于廣州機場(chǎng)高速改擴建工程平沙至蚌湖段。先行工程在既有公路兩側各新建單幅2車(chē)道高速，形成單向“4+2”（4為舊路單向四車(chē)道，2為分離式新建單向二車(chē)道）組合的雙向十二車(chē)道斷面。全長(cháng)1.1公里，全線(xiàn)共設置橋梁2座，新建涵洞2座。