2月22日起，深圳港大鏟灣、媽灣和鹽田集裝箱港區設立水路集散分流點(diǎn)，全面開(kāi)通“大鏟灣碼頭—香港現代貨箱碼頭（4—5小時(shí)）”“媽灣碼頭—屯門(mén)內河碼頭（2—3小時(shí)）”“鹽田國際碼頭—香港國際集裝箱碼頭（7—8小時(shí)）”定時(shí)定點(diǎn)駁船航線(xiàn)，碼頭內設置專(zhuān)用泊位，每日保證至少3000標箱處理能力，全力保障對港生活物資供應。后續深圳市交通運輸局將視需要逐步增加或調整船舶運力或班次，切實(shí)保障深港跨境貨物運輸供應鏈穩定。

　　此前已有多趟蔬菜、水果等生活物資運抵香港。21日5時(shí)，鹽田國際碼頭已組織4標箱供港蔬菜運往香港，共計約51噸，已于當日到達香港碼頭并經(jīng)香港食安中心查驗后立即投放市場(chǎng)；21日18時(shí)30分，滿(mǎn)載200噸物資的駁船從深圳大鏟灣碼頭駛向香港，該批物資為供港蔬菜、水果、雞蛋等，共計26標箱；21日22時(shí)，媽灣碼頭港口駁船滿(mǎn)載52標箱生活物資駛往香港屯門(mén)內河碼頭，其中還包括香港居民網(wǎng)上采購的毛衣、睡褲、牙刷、拖鞋等生活日用品。

　　水路跨境運輸關(guān)鍵要解決時(shí)效問(wèn)題。深圳海關(guān)采取“提前申報、抵港直裝、非侵入查驗”監管模式，引導供港企業(yè)提前申報、實(shí)現貨到自動(dòng)分流；對于需要查驗的貨物采取優(yōu)先檢查的方式，最大限度保障貨物及時(shí)裝運；對于無(wú)需查驗的貨物第一時(shí)間通知放行，實(shí)施“抵港直裝”，推進(jìn)通關(guān)“零等待”“零延時(shí)”，實(shí)現供港鮮活商品“次晨達”。