近日，陽(yáng)江市政府與廣州港集團有限公司簽訂戰略合作框架協(xié)議，雙方就如何推進(jìn)陽(yáng)江港港口資源整合和開(kāi)發(fā)利用展開(kāi)合作。當前，陽(yáng)江正圍繞省委賦予陽(yáng)江的“兩個(gè)定位”戰略要求，堅持“向海發(fā)展、工業(yè)立市”，加快建立以臨港先進(jìn)制造業(yè)和濱海旅游為重點(diǎn)的現代產(chǎn)業(yè)體系，以港口、快速交通和其他城鄉建設工程為重點(diǎn)的基礎設施體系。據了解，如今陽(yáng)江港年吞吐量為3000萬(wàn)噸，遠遠滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求。此次陽(yáng)江港“牽手”廣州港，按下了陽(yáng)江港建設億噸級大港的“快進(jìn)鍵”。

　　根據協(xié)議，廣州港集團下屬港口控股公司將與陽(yáng)江市交投集團共同組建陽(yáng)江港公共碼頭及相關(guān)港口資源的平臺公司。平臺公司將作為陽(yáng)江港的主體企業(yè)，統籌陽(yáng)江港公共碼頭岸線(xiàn)、港區及臨港物流土地等相關(guān)資源的投資、建設和運營(yíng)，完善港口引航、拖輪、理貨等公共服務(wù)功能，穩步推進(jìn)陽(yáng)江港碼頭資源的優(yōu)化整合利用。

　　據廣州港股份有限公司副總經(jīng)理魏彤軍介紹，平臺公司將高標準推進(jìn)陽(yáng)江港吉樹(shù)作業(yè)區、豐頭作業(yè)區等公共貨運碼頭的建設和運營(yíng)，加快在建碼頭泊位建設，力爭吉樹(shù)作業(yè)區13—14號泊位工程在2021年底投產(chǎn)運營(yíng)。加快推進(jìn)吉樹(shù)作業(yè)區15、20、21號碼頭前期工作，擬建設3個(gè)5—10萬(wàn)噸級深水多用途泊位。廣州港集團將協(xié)助進(jìn)一步優(yōu)化吉樹(shù)作業(yè)區J9—J16號泊位功能、平面布置及建設內容、疏港道路等方案，加快實(shí)現陽(yáng)江港貨物吞吐量超億噸。

　　緊扣陽(yáng)江經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，雙方將推進(jìn)陽(yáng)江港集裝箱、合金材料、風(fēng)電設備、糧食、建材等重點(diǎn)貨類(lèi)港口運輸系統建設，將廣州港“穿梭巴士”集裝箱駁船運輸網(wǎng)絡(luò )導入陽(yáng)江港，優(yōu)化提升陽(yáng)江港聯(lián)通珠三角地區的物流路徑，并利用南沙港作為華南集裝箱干線(xiàn)港的資源優(yōu)勢，引導班輪公司在陽(yáng)江港開(kāi)展集裝箱班輪業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升陽(yáng)江港服務(wù)能力。

　　同時(shí)，規劃建設陽(yáng)江港港航服務(wù)中心和陽(yáng)江港大型國際物流中心，打造出口加工型物流基地，推動(dòng)陽(yáng)江港由工業(yè)港向商業(yè)港的轉變，推動(dòng)物流、商流、資金流、信息流以及臨港產(chǎn)業(yè)等全要素的集聚。

　　作為陽(yáng)江承接“雙區”輻射粵西的重要港口，陽(yáng)江港已吸引了明陽(yáng)整機、金風(fēng)科技、東方電氣、廣青鎳業(yè)、宏旺不銹鋼、甬金金屬等一大批行業(yè)龍頭企業(yè)集聚，風(fēng)電、合金材料產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善。

　　據介紹，廣州港集團將協(xié)助引導裝配式建筑、先進(jìn)制造業(yè)、糧油加工、物流倉儲等臨港產(chǎn)業(yè)企業(yè)落戶(hù)發(fā)展，將陽(yáng)江港打造成為陽(yáng)江經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)招商以及高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，鞏固現有裝備制造、合金材料等臨港產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步服務(wù)海上風(fēng)電運維，助力陽(yáng)江打造國際風(fēng)電城和千億級合金材料產(chǎn)業(yè)集群。