8月19日凌晨2時(shí)，隨著(zhù)上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)新屋特大橋最后一孔現澆梁澆筑完畢，由中鐵二十五局承建的梅龍贛深并行段橋梁主體工程全部完工。

　　據了解，梅龍贛深并行段項目是銜接梅龍鐵路、贛深高鐵的重要“紐帶”，項目全長(cháng)約2.59公里，包含橋梁6座、路基土石方19.53萬(wàn)立方。截至目前，6座橋梁主體工程已全部完成，路基土石方完成15.8萬(wàn)立方，項目整體完成超九成。

　　項目建成后，將連通梅龍與贛深鐵路，構建潮汕地區往贛州、南昌及以遠地區的便捷高鐵通道。屆時(shí)，深圳、東莞、惠州將與梅州實(shí)現快速往來(lái)，從惠州坐高鐵到梅州的耗時(shí)將比普鐵大大縮短，從4個(gè)多小時(shí)縮至約1小時(shí)。