據揭陽(yáng)市發(fā)展和改革局官方網(wǎng)站消息，新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路項目（下稱(chēng)“揭惠鐵路”）可行性研究報告已于10月19日獲省發(fā)展改革委批復，該項目先開(kāi)段也已于同日掛網(wǎng)招標，這標志著(zhù)揭惠鐵路即將正式開(kāi)工建設。

　　據悉，省發(fā)展改革委在批復中指出，項目進(jìn)一步完善了揭陽(yáng)港口集疏運體系，滿(mǎn)足區域內城際客運需求，推動(dòng)粵東地區經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)國鐵集團技術(shù)審查并報省人民政府，同意新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路。

　　項目全線(xiàn)位于揭陽(yáng)市境內，線(xiàn)路正線(xiàn)自梅汕鐵路揭陽(yáng)站引出，經(jīng)揭東區、揭陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園、普寧市、惠來(lái)縣，終點(diǎn)至汕汕鐵路惠來(lái)站。項目新建正線(xiàn)88.66公里，同步修建新亨貨聯(lián)線(xiàn)2.91公里、揭陽(yáng)立折線(xiàn)1.92公里、大南海支線(xiàn)3.79公里、中石油廣東石化專(zhuān)用線(xiàn)5.10公里、大南海通用碼頭專(zhuān)用線(xiàn)5.28公里。

　　全線(xiàn)設揭陽(yáng)、新亨（貨運接軌站）、霖磐、洪陽(yáng)、普寧北、普寧（與廈深鐵路普寧站并站）、大南山、大南海、惠來(lái)等9座車(chē)站，設錫場(chǎng)、仙美、惠來(lái)西線(xiàn)路所3處。線(xiàn)路等級為I級鐵路，設計速度160公里/小時(shí)。項目投資估算總額為132.78億元，建設總工期4年。

　　鐵路先開(kāi)段站前工程已掛網(wǎng)，先開(kāi)段線(xiàn)路長(cháng)11.173km，起點(diǎn)為獅子寨隧道進(jìn)口，終點(diǎn)為百吉嶺隧道出口。包含獅子寨隧道長(cháng)1158m、百吉嶺隧道9814.54m、百吉嶺大橋長(cháng)152.815m、路基長(cháng)47.71m、隧道總長(cháng)10972.54m，計劃工期36個(gè)月。