在鵬城，有兩個(gè)“深圳藍”，抬頭在天空，俯看在海里。

　　4月3日上午，深圳灣近岸海域上千條鯔魚(yú)齊躍海面、踏浪而舞的壯觀(guān)景象刷屏全網(wǎng)。而就在兩個(gè)月前，攝影愛(ài)好者曾勇前在深圳灣拍攝到上萬(wàn)只鸕鶿成群覓食的壯美畫(huà)面，他感慨：“藍天下，上萬(wàn)雙翅膀扇動(dòng)的聲音，實(shí)在太震撼！”

　　這片海域曾經(jīng)污染嚴重，如今魚(yú)群鳥(niǎo)類(lèi)紛紛扎堆“打卡”，深圳灣的美麗嬗變，是深圳生態(tài)文明建設一個(gè)生動(dòng)鮮活的樣本。

　　深圳市第六次黨代會(huì )以來(lái)，深圳積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念，不斷推動(dòng)習近平生態(tài)文明思想在南粵大地落地生根、開(kāi)花結果。

　　特別是近幾年來(lái)，市委、市政府明確提出“建設美麗深圳”，將“在生態(tài)文明建設上先行示范”作為城市發(fā)展戰略路徑，確立“率先打造人與自然和諧共生的美麗中國典范”發(fā)展目標，全面打響污染防治攻堅戰。深圳生態(tài)環(huán)境保護進(jìn)入重視程度最高、推進(jìn)力度最大、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善最快的時(shí)期。

　　“天藍地綠、水清河暢”的美麗深圳畫(huà)卷徐徐展開(kāi)，綠色引擎正成為推動(dòng)深圳經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

　　綠色發(fā)展樣本

　　以綠色低碳為抓手，破解經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展與資源環(huán)境承載力不足的矛盾

　　在深圳的大街小巷，藍色的純電動(dòng)公交車(chē)和出租車(chē)是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，成為這座城市流動(dòng)的綠色符號。

　　深圳是典型的“三大三小”，即經(jīng)濟大市、產(chǎn)業(yè)大市、人口大市，同時(shí)也是空間小市、資源小市、環(huán)境容量小市，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展與資源環(huán)境承載力不足的矛盾十分突出。

　　深圳堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，將綠色低碳作為破解發(fā)展難題的重要抓手，嚴格控制溫室氣體排放，實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護齊頭并進(jìn)，初步形成具有深圳特色的低碳發(fā)展模式。

　　在城市規劃布局上，深圳堅守生態(tài)紅線(xiàn)，堅持打造集約高效的生產(chǎn)空間、宜居適度的生活空間、山清水秀的生態(tài)空間。

　　產(chǎn)業(yè)結構決定了經(jīng)濟發(fā)展的后勁和競爭力。深圳持續優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結構，2020年，全市戰略性新興產(chǎn)業(yè)占地區生產(chǎn)總值比重為37.1%，高技術(shù)制造業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)增加值占規模以上工業(yè)增加值的比重分別達到66%和72%，每平方公里產(chǎn)出GDP居全國大城市首位。

　　能源結構最能反映高質(zhì)量發(fā)展的底色和成色。深圳持續優(yōu)化能源結構，徹底淘汰了民用散煤和普通工商業(yè)用煤。核電、氣電等清潔電源裝機容量占全市總裝機容量的77%，高出全國平均水平約25個(gè)百分點(diǎn)。大力發(fā)展生物質(zhì)能，全市生活垃圾焚燒發(fā)電廠(chǎng)總發(fā)電裝機容量達540兆瓦。

　　綠色低碳發(fā)展已貫穿深圳經(jīng)濟社會(huì )各領(lǐng)域全過(guò)程。在工業(yè)領(lǐng)域，重點(diǎn)加大對高耗能、高污染落后產(chǎn)能淘汰力度。在交通領(lǐng)域，率先實(shí)現公交車(chē)、巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)全面純電動(dòng)化。在建筑領(lǐng)域，率先要求新建民用建筑100%執行綠色建筑標準。

　　2020年，深圳市生產(chǎn)總值達到2.77萬(wàn)億元，主要污染物減排超額完成任務(wù)，單位GDP能耗和碳排放強度已降至全國平均水平的1/3和1/5。

　　綠色發(fā)展，深圳腳步鏗鏘，堅定不移。但新發(fā)展同樣不可避免遇到新問(wèn)題。

　　作為全國率先實(shí)現公交電動(dòng)化的城市，深圳正面對動(dòng)力電池第一批退役潮，由此帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題不容回避：如將更換電池直接進(jìn)行分解報廢，既會(huì )污染環(huán)境，又浪費了電池的剩余價(jià)值，怎么辦？

　　4月16日下午，深圳巴士集團在西麗麻磡充電場(chǎng)站展示新能源前沿技術(shù)——動(dòng)力電池梯次利用及光儲充一體式微電網(wǎng)系統，這一技術(shù)的應用將有效破解上述問(wèn)題。該系統將更換退役的動(dòng)力電池進(jìn)行綜合利用，既能實(shí)現電池的梯次利用、保護環(huán)境，又能降低公交運營(yíng)電費成本，解決電動(dòng)公交應急充電需求。

　　站在新能源交通的制高點(diǎn)上，深圳企業(yè)綠色發(fā)展的動(dòng)能仍然強勁。

　　制度創(chuàng )新樣本

　　以體制機制改革創(chuàng )新為突破，為生態(tài)文明建設提供強有力保障

　　綠水青山就是金山銀山，那么，究竟如何評估綠水青山的價(jià)值？怎樣衡量生態(tài)環(huán)境保護績(jì)效？深圳先行示范，給出答案。

　　3月23日，深圳發(fā)布全球首個(gè)GEP核算“1+3”制度體系。該制度為GDP勒上生態(tài)指數的韁繩，是推動(dòng)高質(zhì)量增長(cháng)的重要手段。深圳這一探索，獲聯(lián)合國、世界銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行等國際組織普遍認可。

　　嚴格的制度和嚴密的法治，是生態(tài)文明建設的可靠保障。深圳持續深化改革，積極探索完善生態(tài)環(huán)境保護現代化治理體系，生態(tài)文明體制機制創(chuàng )新始終走在全國前列。

　　這些年，在率先實(shí)行黨政領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部生態(tài)文明建設考核制度的基礎上，一大批引領(lǐng)全國的生態(tài)文明建設制度創(chuàng )新舉措在深圳加快落地。

　　——先后出臺《深圳市生態(tài)環(huán)境保護工作責任清單》和《深圳市黨政領(lǐng)導干部生態(tài)環(huán)境損害責任追究制度》，進(jìn)一步壓緊壓實(shí)生態(tài)環(huán)境保護“黨政同責、一崗雙責”。

　　——生態(tài)環(huán)境損害賠償制度正式實(shí)施，深圳市生態(tài)環(huán)境局與信隆公司簽訂全省首單近1400萬(wàn)的生態(tài)環(huán)境損害賠償協(xié)議。

　　——深圳首家環(huán)境資源法庭掛牌，全市環(huán)境資源案件實(shí)行集中管轄，為全國環(huán)境資源司法實(shí)踐貢獻“深圳智慧”。

　　這些年，深圳生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域改革不斷向縱深推進(jìn)。全市生態(tài)環(huán)境綜合改革試點(diǎn)正在全力推進(jìn)當中。

　　這些年，深圳生態(tài)環(huán)境治理體系不斷完善，生態(tài)治理能力顯著(zhù)增強，深圳生態(tài)文明體制改革經(jīng)驗做法在中央深改組通報刊發(fā)。

　　污染治理樣本

　　堅持科學(xué)治污，以最高規格、最大力度、最強舉措推進(jìn)藍天、碧水保衛戰

　　4月17日上午，騎行愛(ài)好者孫學(xué)城騎著(zhù)單車(chē)沿大沙河生態(tài)長(cháng)廊一路騎行。幾乎每個(gè)周末，他都經(jīng)大沙河長(cháng)廊到深圳灣公園騎行十幾公里?！按笊澈游廴局卫砗?，河水清澈，景色宜人，一邊騎行，一邊欣賞沿途美景，心情無(wú)比舒暢?！彼f(shuō)。

　　針對市民普遍關(guān)注的大氣、水環(huán)境等問(wèn)題，深圳始終堅持以持續改善環(huán)境質(zhì)量為導向，堅持科學(xué)治污，堅決打好打贏(yíng)污染防治攻堅戰，以最高規格、最大力度、最強舉措推進(jìn)藍天、碧水保衛戰，不斷提升市民生態(tài)環(huán)境幸福感、獲得感和安全感。

　　水污染一度成為深圳最大的環(huán)境問(wèn)題和發(fā)展短板。深圳將治水作為“一號民生工程”和“一把手工程”，舉全市之力，超常規推進(jìn)，推行“大兵團作戰，全流域治理”，統籌“廠(chǎng)、網(wǎng)、河”等涉水全要素，“上下游、左右岸、干支流、岸上岸下”系統治理。

　　深圳用4年時(shí)間補齊近40年水環(huán)境歷史欠賬，水環(huán)境質(zhì)量實(shí)現歷史性、根本性、整體性好轉，159個(gè)黑臭水體和1467個(gè)小微黑臭水體提前一年實(shí)現全面消除黑臭，被國務(wù)院評為重點(diǎn)流域水環(huán)境質(zhì)量改善明顯的5個(gè)城市之一。

　　“深圳藍”是這座城市一張閃亮的名片。深圳深入實(shí)施“深圳藍”可持續行動(dòng)計劃，重點(diǎn)推動(dòng)PM2.5和臭氧協(xié)同減排，空氣質(zhì)量連續多年穩居全國前列。2020年全市PM2.5濃度首次降至20微克/立方米以下。今年3月，深圳空氣質(zhì)量在全國168個(gè)重點(diǎn)城市中排名第6位。深圳空氣質(zhì)量已穩定達到世界衛生組織第二階段標準。

　　2020年，深圳獲授“國家生態(tài)文明建設示范市”稱(chēng)號，成為全國第一個(gè)，也是目前唯一獲評“國家生態(tài)文明建設示范市”的副省級城市。

　　筑夢(mèng)新時(shí)代，奮進(jìn)正當時(shí)。在“兩個(gè)一百年”奮斗目標的歷史交匯期，在特區40年再出發(fā)的奮斗起點(diǎn)上，深圳將勇?lián)姑?，奮力開(kāi)創(chuàng )生態(tài)環(huán)境事業(yè)新局面，提供更多“美麗建設”實(shí)踐樣本。