4月22日，筆者從廣東省交通集團獲悉，依托該集團潮惠高速開(kāi)展的設計標準化研究成果已在全省3000公里新建高速公路推廣應用，將有效節約項目施工工期和建設成本。

　　據介紹，設計標準化是廣東省在全國范圍內率先開(kāi)展的重大創(chuàng )新，填補了國內重要領(lǐng)域的空白。在潮惠高速建設之初，廣東省交通運輸廳、廣東省交通集團就依托潮惠高速開(kāi)展設計標準化相關(guān)研究工作。其中，標準圖是設計標準化工作最直接的核心成果。潮惠高速按“立足項目、服務(wù)全省、成熟一批、推出一批”的思路，開(kāi)展標準圖編制工作。經(jīng)過(guò)近3年調研分析、研討借鑒，潮惠公司與研究團隊完成了14項相關(guān)專(zhuān)題研究，編制了滿(mǎn)足全省高速公路使用的設計通用圖和參考圖共255冊，以及多項設計標準化管理辦法、指南、勘測管理規程、工程地質(zhì)勘察管理規程等配套技術(shù)管理規范性文件，圓滿(mǎn)完成了設計標準化工作。

　　據悉，設計標準化的研究成果規范了廣東地區高速公路領(lǐng)域橋、涵、隧、收費廣場(chǎng)等方面的設計。由于設計標準化統一了橋梁上部結構尺寸，故統一了模板，當某個(gè)施工單位預制量生產(chǎn)無(wú)法趕上原工期進(jìn)度時(shí)，其他施工單位可幫其進(jìn)行預制，從而節省了工期。筆者了解到，通過(guò)應用設計標準化成果，為潮惠高速直接節省工程造價(jià)近4%，金額達數億元。對于動(dòng)輒上百億元的高速公路建設投資來(lái)說(shuō)，如果全面推廣設計標準化，節約的工程造價(jià)將非?？捎^(guān)。

　　廣東省交通運輸廳副廳長(cháng)賈紹明表示，設計標準化成果的推廣應用，為高速公路建設帶來(lái)了較大質(zhì)量提升，安全、環(huán)保、經(jīng)濟效益也非常明顯。