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今年春運從2月1日開(kāi)始至3月12日結束 共40天 粵預計發(fā)送旅客約1.36億人次

時(shí)間 : 2018-01-09 17:22:50 來(lái)源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò )版
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  記者從8日召開(kāi)的2018年全省春運電視電話(huà)會(huì )議上獲悉,2018年春運從2月1日開(kāi)始至3月12日結束,共40天。春運期間,全省通過(guò)交通運輸系統旅客發(fā)送量預計約1.36億人次,較去年增長(cháng)1.18%。預計節前客流高峰出現在2月10日至2月14日,單日客流高峰將達到422萬(wàn)人次。

  7條新高速緩解春運壓力

  廣東作為全國經(jīng)濟大省和勞動(dòng)力輸入大省,是全國春運的主戰場(chǎng)。據統計,截至2017年6月底,在粵外省籍異地務(wù)工人員1610萬(wàn)人,同比增長(cháng)0.5%。今年春運期間,鐵路、民航運輸需求仍保持較快增長(cháng),私家車(chē)出行趨勢顯著(zhù),保障道路安全通暢的任務(wù)將更加繁重??傮w來(lái)看,春運壓力依然較大。

  廣東將有近3.9萬(wàn)輛營(yíng)運客車(chē)投入今年春運,客位超過(guò)160萬(wàn)個(gè)。同時(shí),春運期間私家車(chē)出行旅客同比繼續增長(cháng)。

  據省交通運輸廳介紹,去年我省新開(kāi)通了云湛一期、揭惠一期、仁新一期、廣中江二期、寧莞、龍連、興華7條高速公路,高速公路通車(chē)里程達8338公里。隨著(zhù)高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善、通達性進(jìn)一步提升,將有力緩解春運的交通壓力。

  值得一提的是,去年我省增加了仁新一期、寧莞2條出省通道。廣州前往湖南,可從京珠高速或廣樂(lè )高速轉韶贛高速,然后在丹霞樞紐互通直接轉入仁新高速一期北上進(jìn)入湖南炎汝高速,前往郴州、株洲、長(cháng)沙等地,避免在樂(lè )廣、京珠北遇上堵車(chē)。廣州前往福建,駕車(chē)經(jīng)廣河高速、揭博高速、潮惠高速、寧莞高速,僅需5個(gè)小時(shí)左右便可抵達漳州地界,比現有出行方案可節省至少1個(gè)小時(shí)。

  運用大數據提前研判旅客聚集地

  春運期間,廣東省各地、各有關(guān)單位將積極運用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數據、云計算等新技術(shù)新手段,對春運期間主要客運集散地旅客聚集、增加旅客流返鄉熱點(diǎn)去向等數據進(jìn)行采集、分析和圖形顯示,提升春運決策的科學(xué)性、服務(wù)的便捷性、信息發(fā)布的實(shí)時(shí)性和宣傳引導的實(shí)效性。

  截至2017年12月,聯(lián)網(wǎng)客運站總數超435家,占全省具備發(fā)班線(xiàn)路等級站88.41%。應用一體化站務(wù)中心系統客運站總數達135家。全省聯(lián)網(wǎng)售票總量達1848萬(wàn)張,同比增長(cháng)41.3%,其中,省聯(lián)網(wǎng)中心平臺售票量達219.78萬(wàn)張,同比增長(cháng)75.2%。

  同時(shí),廣東省不斷拓寬聯(lián)網(wǎng)售票渠道,與廣州客輪、粵港開(kāi)展互售合作,實(shí)現“廣東交通發(fā)布”等30幾家微信公眾號嵌入購票,與江西、廣西、福建等省份建立客票互通互票。已實(shí)現158家客運站實(shí)名制乘車(chē)。

  增加旅客返鄉熱點(diǎn)去向的運力

  為確保春運順利開(kāi)展,廣東將增加旅客返鄉熱點(diǎn)去向的運力,在務(wù)工人員和大專(zhuān)院校集中地區組織開(kāi)行相關(guān)專(zhuān)列和包車(chē),建立聯(lián)動(dòng)機制,著(zhù)力推進(jìn)運輸服務(wù)銜接便利化。

  廣州、深圳、佛山等市將確保旅客應急安置點(diǎn)處于備熱狀態(tài),一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件,要保證工作人員、應急物資、轉運車(chē)輛能迅速響應,及時(shí)疏導旅客異地安置。

  據氣象部門(mén)預測,今年春運期間氣溫波動(dòng)較大,主要有3次冷空氣,大致在:2月6—9日(強)、2月16—20日(較強)、3月7—10日(中等偏弱)。伴隨冷空氣高寒山區可能出現道路結冰現象。韶關(guān)市、交通、公安機關(guān)等有關(guān)單位和部門(mén)將加強演練,進(jìn)一步提高粵北地區應對雨雪冰凍濃霧等惡劣天氣的能力和水平。

  全省各公路收費站將針對節假日期間車(chē)流激增的特點(diǎn),增加人力物力投入,加強現場(chǎng)疏導,提高收費站通行能力。高速公路出現嚴重擁堵時(shí),按規定實(shí)施間歇性免費放行。同時(shí),加大鮮活農產(chǎn)品“綠色通道”政策宣傳力度,規范有關(guān)標識標志,確保運輸快速、便捷、通暢。

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