21日，筆者從廣深高速了解到，歷時(shí)一年半，國內首創(chuàng )的川槎大橋防撞工程項目順利通過(guò)驗收。

　　21日上午，由廣東省交通運輸廳、東莞海事局、東莞航道局等13家政府部門(mén)及單位企業(yè)組成的驗收團隊，經(jīng)過(guò)廣深高速現場(chǎng)勘察和會(huì )議驗收，一致認為川槎大橋防撞工程達到預期效果，工程質(zhì)量評定等級為合格，同意工程通過(guò)驗收。

　　廣深高速管理方介紹，自2016年3月，川槎大橋發(fā)生船只碰撞事件以來(lái)，已投入8000多萬(wàn)元人民幣，對發(fā)生碰撞橋梁次數較多的川槎大橋、中堂水道橋及新洲河橋等通航橋采取“激光防撞預警系統、監控預警系統和水上限高架”為主的三道“鐵閘”防護措施。

　　自2017年8月30日川槎大橋恢復正式通航至今，川槎大橋的防撞工程發(fā)揮著(zhù)重要的警示預防作用。