根據部署，2019年底，廣東將取消18個(gè)高速公路省界收費站，實(shí)現不停車(chē)快捷收費。取消省界站后，將形成全國“一張網(wǎng)”。10月14日，據廣東交通集團消息，該集團所屬粵桂、粵湘、粵閩交界的省界站已有7個(gè)完成拆除，占比超過(guò)三分之一，車(chē)主駕車(chē)出省將“一腳油門(mén)”秒過(guò)。

　　省交通集團路橋公司有關(guān)負責人介紹，云梧高速平臺和榃濱主線(xiàn)站、二廣高速崗坪和朱崗主線(xiàn)站、廣佛肇高速江口主線(xiàn)站、天汕高速廣福主線(xiàn)站等6個(gè)省界站，均已按進(jìn)度完成收費雨棚正線(xiàn)部分的拆除工作，其中天汕高速廣福主線(xiàn)站從進(jìn)場(chǎng)到拆除完畢僅用時(shí)6天?！肮策w移ETC車(chē)道16條，拆除收費車(chē)道33條、收費亭45個(gè)（含復式），鑿除收費島31座?！痹撠撠熑苏f(shuō)。

　　省界收費站拆除后，車(chē)輛跨越省界將通過(guò)ETC識別和高清攝像抓拍設施記錄行駛路徑。此前，除了上述6個(gè)省界站完成拆除外，廣東交通集團所屬平興高速粵贛省界八尺主線(xiàn)站也已拆除完工，京珠北高速粵北站等其余9個(gè)省界站正在全面啟動(dòng)拆除工作，同時(shí)全路段1221個(gè)ETC門(mén)架全部吊裝完成，正在進(jìn)行緊張的設備安裝和軟件調試工作。

　　在主線(xiàn)站拆除前，各站場(chǎng)員工紛紛前來(lái)與它合影留念。提起已拆除的廣佛肇高速江口站，在該站服務(wù)了2年的收費員羅燁靜說(shuō)：“省界站取消了，路面通行效率更高，車(chē)主肯定更方便了。雖然不舍，但大家出行更方便了，我們都支持?！?/span>

　　“省界站拆除以后，又少了一道瓶頸，回家的路更順暢了?！笨粗?zhù)基本拆除的二廣高速朱崗站，常年奔走粵湘兩省運輸蔬菜的劉先生豎起了大拇指。