4日，筆者從省發(fā)展改革委對省人大代表建議的答復中獲悉，截至去年底，我省建成充電樁約6萬(wàn)個(gè)，目前全省已建立充電設施建設月報制度，將年度計劃分解下達到各市，并將之納入對地市節能目標責任評價(jià)考核范圍，督促各地加快建設。

據統計，截至2017年底，全省新能源汽車(chē)累計推廣應用超過(guò)20萬(wàn)輛，其中需充電樁充電的純電動(dòng)汽車(chē)約14.58萬(wàn)輛;已建成充電站約690座、高速公路城際充電站38座、充電樁(不含私人充電樁)約6萬(wàn)個(gè)，目前樁車(chē)比已達1∶2.4，總體上已滿(mǎn)足我省電動(dòng)汽車(chē)充電需要。

按照我省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施規劃，到2020年全省建成充電站(含高速公路快充站)1420座，建成分散式充電樁約35萬(wàn)個(gè),滿(mǎn)足全省約41萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，珠三角地區公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不低于1∶5、粵東粵西粵北地區不低于1∶7。

為加快推進(jìn)建設進(jìn)度，省發(fā)展改革委在答復中表示，已明確充電設施年度計劃任務(wù)，進(jìn)一步壓實(shí)地市主體責任。按照規劃內容和年度省政府工作要求，將充電設施建設年度計劃分解下達到各市，建立充電設施建設工作月度報送機制，并將電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設納入省政府對地市政府節能目標責任評價(jià)考核范圍，督促各地市、省交通集團及電網(wǎng)公司落實(shí)責任，采取有效措施促進(jìn)各地充電基礎設施建設。

與此同時(shí)，我省探索組建充電聯(lián)盟，由廣東電網(wǎng)公司牽頭成立廣東省電動(dòng)汽車(chē)基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟，去年9月，全國最大的省級電動(dòng)汽車(chē)充電智能服務(wù)平臺——“粵易充”正式上線(xiàn)運營(yíng)。

目前我省對2016—2020年充電基礎設施予以補貼，其中2016—2018年充電設施建設補貼標準(含國家獎補和省級補貼)按照額定輸出功率，即直流樁不高于550元/千瓦、交流樁不高于100元/千瓦予以補貼。各市根據本地實(shí)際情況確定本地區具體補貼標準。

省發(fā)展改革委透露，我省已研究起草加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的文件，將從加快高速公路充電網(wǎng)絡(luò )建設、促進(jìn)充電設施互聯(lián)互通、明確停車(chē)場(chǎng)配建要求及充電設施納入建筑設計驗收規范、促進(jìn)互聯(lián)互通、簡(jiǎn)化充電樁報建流程、規范充電設施計量及電價(jià)、降低充電服務(wù)價(jià)格等方面完善充電設施建設的配套政策。